双11逼快递业大投入

□戚加绚陈昕路崔鹏森

“说实话,我们不喜欢双11。看上去好像每年这时候我们都在吃着电商给的‘蛋糕\’,其实我们是打落牙齿肚里吞,不好吃也要吃。”今年双11前,一位不愿意透露姓名的快递公司负责人说出了这样的话。

自2009年以来,双11已经成为网购狂欢节的代名词。此前,国家邮政部门作出预计,今年双11为全国快递业所带来的业务票数将超过5亿件,比去年同期增长近五成,日均揽投量将超过9000万件,并且旺季时间将持续到春节前夕,长达104天。但是,这块“蛋糕”看上去软糯,吃起来却要下大力气。

在此期间,快递业为了应对井喷的业务不得不加大投入。以山东省邮政公司为例,该公司2013、2014两年,先后投入7000余万元,为全省网点更新配备了293辆邮运投递汽车和1500余辆投递用电动三轮车。其他通过增聘临时人员、提高员工待遇、拓展租赁仓库、完善硬件设施等提升货物配送效率的企业也不在少数,更有甚者,投资达上亿元。

据了解,目前各大民营重点快递企业如“三通一达”,不断通过直营、加盟、代理模式拓展覆盖网络；在北京、上海、广州、杭州、深圳、武汉、成都等物流节点城市,斥巨资建成了规模较大的快件分拨中心；将高造价的GPS、远程视频监控、手持终端等先进技术设备广泛应用于快递作业过程；推出次日达、次晨达等特色服务,满足更多不同客户群的需求。家住济南市舜耕路的徐女士说:“当年很多快递都不配送二环以外,要真碰到必须快递到郊区老家的东西就只能选择邮发网络较为完整的邮政EMS。现在可不一样了,我家门口就有两三家快递公司网点,不但价格亲民,而且邮发地区局限性小,真是既方便又快捷。”

双11在一定程度上推动整个快递业的飞跃,但“电商赚一天,快递干一年”的现实却不能忽略。如前边说的山东省邮政公司,其主营收入与投入远不成正比。

业内人士介绍,近几年电商不断给快递业提出新的要求。其销售的货品范围不再局限于普通商品,而是逐渐发展到了生鲜产品等特种商品层面。于是,快递服务也须紧跟事态发展而开拓更多样的服务内容。同时,还在电商的促使下,进一步推出了代收货款等服务。2010年,全国规模以上快递企业日快件处理量达到了1000万件,成为继美日之后世界第三个快件处理量突破千万件的国家。

据了解,作为快递业大省的企业,山东邮政在服务保障方面更是作了多方面的努力。截至今年10月份,山东省各邮件处理中心共处理进出口国内小包190万件,日处理峰值近8万件。投递环节共投递国内小包近100万件,单日最高投递量达5万件以上。预计今年双11期间,邮政小包业务总量将达到10月份的2倍以上,日处理峰值将达到10月份的3倍左右。

“民营快递是目前我国快递行业的主力,由于前几年快递行业利润较高,各大快递企业持续扩张规模,没有长远发展规划。小快递企业不断加入,导致市场竞争激烈,市场竞争往往采用低价竞争策略,大大压缩了快递企业的利润空间,从而导致服务质量和企业利润的降低。而专业快递人才缺乏,从业人员普遍文化水平低、流动性大,也是影响快递企业发展的大问题。”山东交通职业学院物流教研室主任李海民表示。

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