烟台东部新机遇“乘”城铁而来

12月28日下午,首列在牟平停靠的D6091次列车进站。□本报记者吴洪斌郑书伟

本报通讯员张海庭邓立信

牟平城铁时代到来

12月28日13时50分,由即墨北站开出的D6091次列车准时停靠在牟平车站,成为在牟平停靠的首辆动车,随着当天“青烟威荣”城际铁路开通,作为青荣城铁14个站点之一,牟平站的投入运行也将有着千年历史的牟平拉入“快车道”。

“这一天等了很久了!”28日下午,牟平市民李大林专门从市区赶到位于大窑街道的牟平站,购买了一张到烟台南站的车票。“这张车票要珍藏起来,今天是专门来感受一下城铁的速度的。”李大林兴奋地说。13时59分,李大林登上G458次列车,还没来得及好好欣赏下窗外的风景,11分钟之后,列车就到站了。

除了像李大林这样过把“城铁瘾”的乘客,当天停经牟平的动车上还搭载了许多真正有出行需求的乘客。“去济南才4个小时,比从前省了一半时间。”家住牟平区姜格庄镇的李文涛说。李文涛此行是去看望在济南工作的儿子,“以后孩子回家也方便了、快了,不像从前那样在火车上‘晃晃荡荡\’一整夜。”他说。

城铁拉近了亲人的思念,也拉近了牟平对外交通的时间距离。“青荣城际铁路牟平站的建成通车,宣告了牟平城铁时代的到来,标志着牟平高铁时代和立体快速交通新格局的形成。”在当天下午举行的青荣城际铁路牟平站开通仪式上,牟平区区长刘启明说,“青荣城际铁路每天22列车次,其中14列停靠牟平,把青岛、烟台、威海、荣成穿连成线,使半岛一小时城市圈、经济圈、生活圈成为现实,45万牟平人民在家门口就能乘坐高铁,出行更加方便快捷。城铁拉动牟平并入全国高铁网,进一步拉近了与北京、上海、济南等中心城市的距离,加速了牟平在经济、社会、产业、生活、交通等方面与外界的融合。”

东部新区崛起再迎新机遇

与城铁同时驶来的,是一轮崭新的发展机遇。

“城铁是一个城市现代化的重要标志,青荣城际铁路牟平站的建成通车,开启了烟台东部新区和幸福牟平新一轮发展机遇。”刘启明表示,“城铁牟平站的开通,为推动牟平快速融入京津冀都市圈、长三角经济圈,承接产业转移,实现资源共享、区域联动和共同发展打开了新的空间。”

交通一直是制约烟台发展的瓶颈,作为烟台东部新区核心区的牟平,也曾经深受制约。

2012年初,烟台市提出要大力实施“一极领先、多极崛起”战略,以牟平为核心,重点打造和优先发展烟台东部海洋经济新区,着力打造烟台城市建设的新核心、全省海洋经济的新龙头、国内高技术产业聚集的新高地、东北亚区域经济合作的新平台。对于牟平而言,融入城铁交通网,对于扩大牟平产业辐射圈、加速产业转型升级和蓝色经济崛起而言,尤其重要。城铁的开通,无疑打破了这一交通瓶颈。

抓住城铁机遇,牟平顺势而为。“城铁将进一步强化牟平衔接青烟威各大产业带的桥梁枢纽作用,放大与相邻城市的‘同城效应\’,成为推动牟平和烟台东部海洋经济新区驶入高速发展的快车道。”刘启明说,“我们将牢牢抓住城铁开通这一重大发展机遇,整合各类资源,着眼全局,综合发力,推进牟平和烟台东部新区更好更快地发展。要科学规划布局沿路产业经济带和商业圈,全面做活城铁经济文章,主动迎接高铁时代,真正把铁路线变成经济发展的‘加速带\’。”

城铁勾勒牟平旅游新地图

“蓝色牟平,一见钟情”,是让牟平人油然生发出自豪感的城市口号。在青荣城铁开通之前,受交通限制,当地引以为豪的养马岛、昆嵛山,与广大的外地游客市场不易亲密相见,也使人少了与牟平“一见钟情”的机会。

“青荣城铁的开通,将加快推动牟平经济向高新技术和现代服务业转型发展的步伐。借着城铁的东风,依托全国首屈一指的山、海、岛、泉、河资源优势,牟平区将突破发展滨海、养马岛、水系和温泉四大旅游板块,加速汇聚温泉养生、游艇俱乐部、滨海酒店群、生态田园等高端旅游元素,吸引更多的游客搭载高铁专列——‘养马岛号\’来牟平休闲旅游度假。”刘启明说。

城铁让人发现城市之美,也让城市名片传递得更远。“高铁开通后,牟平旅游发展将继续打造3条主线。”牟平区旅游局分管负责人介绍说,“以养马岛为主的牟平滨海一线,依托‘北方国家海岸\’的品牌影响,加快金山湾滨海度假酒店集群项目的进度,整合养马岛礁石滩公园、龙湖葡提商业街等项目在内的旅游元素,激活养马岛滨海旅游资源的能力；以十里杏花谷模式为样本聚合乡村旅游资源,筛选有古村、古树、名人及各类文化遗址的乡村院落包装推介,竭力打造乡村游新亮点,实现‘一日游\’常态化,‘二日游\’季节性运营；以雷神庙、杨子荣纪念馆纳入旅游线路,擦亮红色旅游新名片。”

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