枢纽城市交通“大动作”频频

□本报记者刘珅

记者近日获悉,近期山东省主要综合交通枢纽城市交通“大动作”频频。

作为《山东省综合交通网中长期发展规划》(以下简称《规划》)确定的综合交通枢纽之一的济南,将建设“一环六射”城际通道,完善省会城市群综合交通网,辐射带动周边区域。

据了解,济南已先后建成京沪高铁、德大铁路、建邦黄河大桥、济广高速连接线等工程,总投资约220亿元,已开工建设的长清黄河大桥、济齐黄河大桥、济南机场南指廊等工程,总投资约300元；启动了济莱城际铁路、济青天然气输气管线二线等项目前期工作,估算总投资约500亿元；轨道交通建设审批工作现已进入最后阶段,近期将开工建设R1线。

目前,青岛通车里程已达16410公里,其中高等级公路1890公里,铁路营运里程386公里。作为山东省最大的沿海港口,青岛港货物、集装箱吞吐量分别达到了4.7亿吨和1630万标箱。

依托既有优势,《规划》明确青岛与周边设区市形成“环V形”城际通道,构建以其为核心的半岛城市带综合交通网。济青高铁青岛境内长34.2公里,目前可研报告已上报国家发改委；青连铁路青岛境内128公里,项目施工队目前已进入现场开展工作；青岛新机场已获批复立项,将争取明年上半年获批开工。

随着烟台在年底结束没有动车的历史,烟台综合交通网建设也在进一步提速。据了解,中韩铁路轮渡已上报国家发改委和外交部,将作为“21世纪海上丝绸之路”重点建设项目；总投资500亿元的烟台港西港区,目前30万吨级矿石码头已试运营,30万吨原油码头年底前核准,一批5—20万吨级大型泊位加快建设；莱州至昌邑110公里输油管道投入运营,烟台至淄博450公里输油管道明年可建成投产。

潍坊将加快潍日高速和青银高速改造工程,形成中心城区“十”字形通道,密切渤海与黄海的沟通；规划潍坊至烟台、东营和日照的三条城际铁路,打通临朐至沂水铁路；推动潍坊港航扩能转型升级,与大连港和营口港在港口建设、物流运输等方面,开展合作,推进鲁辽甩挂运输大通道建设,实现“连通两半岛”目标。

菏泽定位为对接济南、郑州、太原等全国性综合交通运输枢纽的重要节点城市,山东省向中原辐射的桥头堡。目前已将菏泽机场、曲阜经菏泽至兰考铁路客运专线等15个项目纳入中原经济区、西部隆起带等规划,总投资1000亿元以上；菏泽机场纳入国家民航发展“十二五”中期调整规划,并于11月获得济南空军出具的菏泽机场选址支持性意见。

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