精益工程 技术领先济南热力争当供热行业领跑者

华电章丘电厂余热利用项目施工现场 （范良 摄）

12月29日，记者来到省道102线华电章丘电厂余热利用项目施工现场看到，沿线六成沟槽已开挖完成，3.3公里段已完成管道施工。记者从济南热力有限公司华电章丘余热利用项目部了解到，现正实施的是项目中最长也是最重要的一段长输管线，长达18.3公里。值得一提的是，作为济南市首个1.4米大管径长输供热管道，为保障工程又快又好推进，该公司首次采用无补偿电预热直埋技术、原创“防护笼”支护和“下向焊”技术，争当供热行业领跑者。

工程进展：

3.3公里管道焊接完成

华电章丘电厂余热利用项目是济南市2014年的重点工程，是济南市大气污染防治“十大行动”主要任务之一。项目以华电章丘电厂余热为热源，建设配套的热力管网及换热站，总投资为11.3亿元。全部工程完工后，每年可减少燃煤消耗42万吨，年消减二氧化硫、氮氧化物、烟（粉）尘排放各5100吨、1742吨、1177吨，节能环保效益显著。

截至12月24日，华电章丘电厂余热利用项目机场路、龙凤山路、横四路、唐冶西路等道路管网工程已全部完工，正在实施省道102段管网工程。该管网工程管径为1.4米，长达18.3公里，自章丘电厂首站出线，沿省道102线前行，穿越东巨野河、西巨野河、刘公河、土河及20余条暗河，最终与机场路长输管网相连。

按照计划，华电章丘电厂余热利用项目省道102段管网力争明年一月底建成。届时，将章丘余热输送市区，替代小鸭热源厂、山大等35蒸吨及以下燃煤供热锅炉，供热能力合计600万平方米。目前，工程已支设围挡20000多米、水马15000多米、交通导视牌232个，安装公益广告牌2500块、爆闪灯550个、防撞桶1000个，完成供水管焊接近3300米、回水管焊接近3300米及探伤口300多个。

技术创新：

三大新技术领跑全国同行

华电章丘电厂余热利用项目工程，管道跨度之长、管径之大，在济南市供热史上尚属首次。在项目施工过程中，济南热力采用了多项全国行业内的先进施工技术，保障了工程建设又快又好推进。

全线采用无补偿电预热直埋技术

工程采用无补偿电预热直埋与一次性补偿器技术，对降低工程投资成本、降低热量损耗、减少后期维护工作量、提高长输管网的安全性和使用寿命有着显著作用。

无补偿电预热直埋技术是接头保温完毕后，用电预热设备对整个预热段进行通电加热，达到设计预热温度和伸长量后再对管沟进行回填和夯实，从而可以提前释放管道的部分膨胀变形，实现对管道的预应力处理，降低供热运行时的钢管轴向温度应力。这种安装方式可以取消管网中的大部分补偿器和固定墩，从而提高管网的安全性，是目前国际上广泛采用的先进的管道安装技术。

原创“防护笼”支护

由于管沟深度平均达到4.2米，为确保施工安全，项目部要求施工单位对全部工作坑进行支护，可以有效防止因沟槽较深，两边土方坍塌造成的安全事故。截至目前，沿线已加工并投入使用“防护笼”75个。

创新使用“下向焊”技术

“下向焊”属于目前国际上较先进的焊接技术。即从管道上顶部引弧，自上而下进行全位置焊接。与传统的由下向上施焊方法相比，该技术有焊接质量好，可以节省焊接材料，降低工人劳动强度等一系列优点。在大管径供热管道焊接中，通过使用“下向焊”，可使焊接速度由原来一天焊接一个焊口提高到3-4小时焊接一个焊口，一天预计焊接约4个焊口，大大节省了人工，提高了施工效率。

除了新技术的运用，此次管网工程还采用了更高的技术标准。如焊缝100%探伤，并达到国标Ⅱ级以上标准；所有弯头、三通等管件厂内保温，确保材料性能、保温厚度同主管道保持一致等。

安全施工：

70处便桥连通民心

华电章丘电厂余热利用项目部专门成立专项施工小组，设安全组、施工组、材料组、资料组和综合组。安全组由专职安全员、兼职安全员（施工员）组成。同时，成立安全文明施工检查工作组，由项目部专职安全员牵头，监理单位、土建、安装单位专职安全员组成，每天进行现场检查，并定期组织施工单位进行安全教育，抓好安全关。

在沿线设置好围挡、水马等安全防护措施的基础上，沿途还加设减速带500多米，架设反光警示柱2000多个，定期喷洒盐水避免扬尘污染，并组织开展卫生清扫，每日用盐水清洁围挡、水马，防止结冰。

据统计，省道102线沿途共有42个大路口、百余个小路口，居民密集、商铺集中。为方便周边居民正常出行，保障出行安全，项目部在施工路口处搭设通行便桥，设有机动车道、人行便道，并支设可视围挡、警示标志。记者了解到，工程现场现已搭设机动车辆、行人通行便桥70处，极大降低了施工对周边居民的影响，满足其日常出行需要。

（本报记者 鲁婧）

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