中国重汽正变的越来越“时尚”和“有国际范儿”。
商务大会前,重汽一位资深人士对记者说,这次商务大会一改往常方方面面变化很大,从形式到内容、从理念到思想。问及详细,他一笑:“你们自己看吧。”
论坛、总经理演讲、重卡试车及飘移表演、媒体见面会、互动趣味活动、近似春晚的颁奖晚会……本月17—19日三天的中国重汽2015年商务大会被各项与以往大相径庭的项目安排的紧张而充实。
“变革创领价值”这是本次重汽商务大会的主题。“变”、“创”之间价值自生。
作为首次离开重汽总部济南而召开的年度商务大会,选址杭州或别有新意。中国重汽党委书记、董事长马纯济表示,此举对重汽面向全国、贴近江南具有特殊意义。
﹃变﹄是一种自信
据悉,此次重汽商务大会参会者达1600多人,展出车辆达到62辆,是历年中数量最多,品类最全的一次,尤其是中国重汽5平台中重卡全面发力,SITRAK、HOWO、斯太尔、豪瀚等纷纷展出其平台中的牵引车、自卸车、载货车、专用车,其中540马力曼技术发动机是目前国内最大马力商用车发动机,唯重汽独有,“秒杀”同行。
从三天会议的表达方式看,形式上的变化深层透出的是重汽的自信。
2014年,世界经济仍处于国际金融危机后的深度调整期,国内经济下行压力较大。受此影响,重卡行业整体销售从二季度开始增幅收窄,下半年来更是明显下降,全行业形势严峻。但重汽三年前开展的“二次创业”此时成为“冬天里的一把火”,以转方式、调结构为主线,提升产品,将质量与效益放在更重位置,这使得企业运营质量明显好于行业水平。
此次会上重汽多位高层、多个场合提到重汽领跑行业的曼·T/C系列产品,在国家实施国四、国五新排放标准的关键时刻占尽先机,曼技术有望促使中重卡行业全面升级。而与技术引领的同时,重汽市场结构、营销网络、市场产品及管理运营机制四大方面的优化升级,使重汽1—11月份在全国行业负增长的情况下,累计产销整车16.2万辆,同比增长7.5%;销售收入608.3亿元,同比增长10.3%,利税增长46%;出口定单累计超过2.1万辆,出口量连续10年居国内重卡行业首位。“重汽产销规模早已跻身全球重卡制造商前三甲”马纯济表示。蔡东﹃拖堂﹄讲述重汽激情
18日上午主会论坛上,重汽总经理蔡东作了题为“中国重汽的2015”主旨演讲,站在霓虹灯闪耀的主席台上“拖堂”说完已是下午1点多,会场上却无人离席。
作为重型汽车行业的非专业人士,记者更多感受到的,却是蔡东所表述出的重汽激情。
从2015年经济形势到重卡市场前景;从应对措施到网络规划;从售后服务、产品亮点到质量控制、企业管理文化,他表示激情可以使企业成功,而重汽一直不乏激情。
从重汽2000年改革重组以来,自主创新的激情使重汽的宝典
●累计投入200亿元技改研发,建成具有国际先进水平的生产线20多条,成为国内重卡整车装备水平最先进企业;
●2009年与德国曼公司战略合作,并以51%的绝对控股把握自主权,开创我国汽车产业对外合作新模式;
●近几年重汽开发的国(欧)四和国(欧)五发动机,获欧盟E—mark证书,具完全自主知识产权,代表当前中国卡车最高水平。
2015年以曼技术发动机为重心的产品线将形成重汽新优势,让重汽的行业创新激情得以澎湃继续。﹃势﹄变是一种必然
“2015年,对业内其他企业是挑战,而对中国重汽来讲却是一次难得机遇。”马纯济对未来信心满满。
信心何来?源自中国重汽近4年来自身的变化,连续3年的质量效益提升活动和转方式、调结构坚实的重汽的筋骨;2015年也是“十二五”计划最后一年、曼项目产业化成熟的一年、“二次创业”收获的一年、也是国四排放标准全面实施的一年,面对以上变数,重汽都已从容作好准备。
据马纯济介绍,中国重汽2015年总的发展目标是,整车销售20万辆以上,其中重卡13.5万辆以上,市场占有率提高1个百分点,各项主要指标增长12%,整体质量创国内一流水平,曼技术产品达到国际先进水平,企业效率保持行业最好水平。
“科学、诚信、和谐、共赢”,这8个字是本次重汽商务大会“变革创领价值”主题的一个注脚,如此全方位的变革与创新,重汽“势”变是一种必然。
后记
重汽首次走出济南召开的商务大会,背景恰恰是重汽的隶属关系回归到济南市,而在12月19日商务大会后,23日,济南市专题召开支持重汽发展大会,会上就支持重汽全面发展而出台了诸多措施。回归济南而又走出济南,杭州的商务大会,也许正是重汽全新定位,全面发力走向国
际化大型商用车企业集团的昭示。
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