堵车不再是大城市“专利”小县城遭遇堵车烦恼

随着汽车步入更多的家庭，堵车不再是大城市的“专利”，越来越多的小城市近年来也在遭遇这个“甜蜜的烦恼”。

春节回家，记者在自己居住的山东省滕州市城区注意到，从大年初二开始，城区中心位置的街道连续多天呈现拥堵状态，而公交车由于没配备专用车道，难以发挥其堵车时快捷出行的效用。

“就是有车也不敢开，堵得太厉害了。”记者的一位朋友孙女士大年初三本来想去市中心购物，但听说道路拥堵的情况后，直接放弃了驾车的想法。

不仅私家车不愿意去城区，大部分出租车司机也不愿意去。“路上的车是越来越多了，尤其一到春节，道路就会拥堵，根本走不动。”出租车司机李师

傅告诉记者。

道路拥堵，公交车本是相对方便快捷的出行方式，特别是

拥有专用车道后，在拥堵时

其“威力”就会大显。以

济南为例，春节前记者从经五纬一路到位于张庄路的茶叶市场，下午3时打车到达耗费将近1个小时，下午5时原路返回时，道路拥堵更加厉害，但乘坐7路公交车，仅用时不到半小时。

但在一些县城，由于道路狭窄等原因，并没有配备专用车道，使得公交车“威力”难显。记者在滕州市城区中心的街道看到，由于私家车、出租车、摩的、公交和行人等全部聚集在一条道路上，公交车不仅不能快捷行驶，反而因为体积大、停靠次数多，行驶速度更慢，且更容易被堵在道路中间。对比可见，公交车只有配备“专用道”，才能发挥其在堵车时方便快捷的“威力”。（本报记者 周福宝）

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