“花了十几万元买辆车,事后才知道4S店领取了3000元惠民补贴,这不是骗人吗?”2日,市民关先生向党报热线反映,他在济南嘉瑞丰田4S店遇到一件烦心事,买车不仅没有领到3000元惠民补贴,还为此交了3000元押金。对此,嘉瑞丰田工作人员表示,3000元补贴已折算在车价中,交押金是害怕关先生不配合。
车主质疑:补贴没到反交押金
关先生称,今年1月30日,他在嘉瑞丰田4S店购买了一辆丰田卡罗拉轿车。购车时,销售人员一再给他打折优惠,车价从12万多元优惠到11.38万元。当关先生交清车款后,销售人员却提出再交3000元作为车辆申请惠民补贴的费用,并表示会在车辆挂牌后予以退还。关先生对此很不解,自己不但没有享受到惠民补贴,反而还得再交3000元。他向销售人员询问,得到的答复是“惠民补贴的3000元已作为优惠算在车价中”。
济南嘉瑞丰田4S店相关人员表示,目前,4S店正在申请这部分补贴,但由于申请补贴需要提供车辆行驶证,为防止关先生不配合,所以收取了3000元押金,其后会归还给关先生。业内“潜规则”:4S店可少缴税
记者调查发现,近些年实施的“节能产品惠民工程”汽车补贴政策,对发动机排量在1.6升及以下、油耗小于6.9升/百公里的车型每辆节能惠民补贴3000元。济南一家4S店工作人员表示,按照规定,购车若享受惠民补贴,4S店会在车辆挂牌后退还车主3000元现金,事先并不需要押金之类的费用。
补贴折算在车价中和以现金形式给车主有何不同?嘉瑞丰田4S店工作人员称,补贴优惠在车价中,4S店开发票时就可以少开 3000元。如此累加,可以少缴税。记者了解到,车款发票按17%缴纳增值税,3000元即可节省510元的税费。按照每天出售10辆车计算,一个月即可少缴税费15万余元,是笔不小的数目。
政策解读:严禁混淆优惠和补贴
根据财政部、国家发展改革委、工业和信息化部2010年9月2日发布的《关于做好节能汽车推广补贴兑付工作的通知》的要求,明确节能汽车推广企业及其经销商要把企业销售优惠和政府补贴严格区别开来,先按享受企业优惠后的实际价格出售节能汽车并开具销售发票,再将政府补贴兑付给消费者。
山东海扬律师事务所皇甫传伟律师认为,4S店延迟支付、不及时兑付或以已享受价格优惠等为由拒不兑付补贴,按照合同法等规定,这类行为涉嫌欺诈。消费者如果认为4S店侵犯了自身的合法权益,可以保留好证据,到消费者协会进行举报或协商,要求返还惠民补贴款。
(本报记者 刘有杰 实习生 于付天骄)
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