停车收费标准未知 所得收入上缴财政收取的停车费用于城市道路建设及停车设施的维护等

□本报记者 苏冉 陈彦杰 陈延鹏

酝酿近两年的机动车停车阶梯收费标准依旧“难产”。记者26日从市物价局获悉，由于停车位区域划分标准尚不明确等客观原因，在有关数据掌握不全的情况下，物价部门不可能随意出台停车收费标准，目前文本还在微调当中，具体公布时间难以确定。

区域划分尚不明确 收费方案还在微调

记者了解到，2013年4月底，市物价局通过市政府网站开展停车收费标准问卷调查，共4700多人参与。统计显示，超半数市民认为每辆车每小时收费2元比较合适，超八成人认为临时停车不该收费。另外，31.72%的网友和超过四成的电话受访者赞成采取按区域类别累计递增计费，即今后车停的时间越长，价格越高。

“难度最大的是区域类别如何划分。”济南物价局有关负责人表示，由于济南市区5个行政区域内基本都有自己的商贸中心，这些核心商圈停车收费标准肯定要高于周边地区，所以在前期调研中，很多人提出应该按照各区商贸繁华程度划分一类区。但如果这样划分，商圈定义就比较麻烦，未来一旦出现新商圈意味着收费标准还要改变。经全面调研考虑后，最终决定在全市范围内按繁华程度划分为三类区，但到底哪些区域属于一类区、哪些区域属于二类区至今没有最终定论。

该人士透露，停车收费标准已多次上报市政府讨论，文本内容已大体敲定，但还需要根据最新数据进行微调，标准具体发布时间由市政府统一决策。他表示，收费标准新规将按照市中心高于外围、路内高于路外、白天高于夜间的原则制定，但具体标准内容暂不方便透露。

停车费上缴财政 用于城市道路建设等

城市道路是公共资源，是有限的，现在这些停车泊位被一部分机动车所有人使用，停车人挤占了无车人共有的资源，应该是有偿的，收费停车一定程度上提升了车位的使用效率，但收取的费用都去哪里了？

历城区停车管理办公室综合科相关负责人介绍，历城区停车办由建委、国土、路政、物价、城管执法局以及交警六部门组成。主要是负责车位的规划与设置，以及违法占用停车位的处罚，济南历城城市停车建设运营管理有限公司（以下简称历城停车公司）主要负责车位的停车收费和运营管理工作。所得的所有收入上缴财政，收上来的钱在用于城市道路建设及停车设施的维护等等，济南其他区同样如此。

济南各区收编停车位统计情况

槐荫区

目前已收编1000多个停车位，主要集中在经二路、经二路、经四路、经五路、经六路、经七路以及南辛大街等7条道路上。

天桥区

目前已收编约2000个停车位，主要集中在铜元局前街、启盛街、无影山东路、东工商河东路、东工商河西路、顺河东街、顺河西街、宝丰巷、车站东街、生产路西街、周公祠街、花店街等。

历下区目前已收编3400多个停车位。

效果：

市民反映，统一规划管理车位后，占道经营现象少了，路面宽敞多了。

局限：

有的区停车公司由于收费人员数量较少，在收费管理上还显得“心有余而力不足”。“我们正在进行社会招聘，逐渐扩充收费管理人员的队伍，更好地规范管理。”济南天桥城市停车建设运营管理有限公司负责人楚秀丽表示。

历城区

目前已收编500多个停车位，目前只在山大南路、花园路、洪楼南路、洪楼北路、花洪路推行统一管理；27日，东风街道2250停车位将移交停车公司。

市中区

目前已收编200多个停车位，包括大观园南门、经七纬二、纬一路部分路段及建国小经三路部分地段。5月将对辖区公共道路的停车位开展一次大清查。

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北京将出台停车收费优化方案

2010年4月1日起，北京站、中关村西区、西单、金融街等13个重点区域的非居住区内，约7万个车位实行新的停车收费标准，白天占道停车费最高为15元/小时。

2011年4月1日起，北京再次调整停车费。按照占道停车场、路外露天停车场、非露天停车场，一类地区分别为每小时10元、8元和6元，二类地区分别为每小时6元、5元和5元，三类地区均为2元，其中占道停车场首小时后每小时3元。

今年3月底前，北京将力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导降低中心城区车辆使用强度。同时，发改、交通、环保等部门还将研究制定交通拥堵费政策。新能源车将免费停车。 （综合）他山之石国外停车费怎么收

日本东京

花招频出 鼓励使用室内停车场

在东京，“地同价不同”的停车场收费体系使得很多东京人在开车出行之前，先得找好停车场。为吸引更多停泊车辆，更大限度提高场内使用度，各家停车场花招频出。推出不同金额的储值卡和定期月票券，作为停车费优惠措施。此外，东京大多数停车场还设有“最大料金”，即停车上限收费封顶。

美国大城市中只有很小一部分街道设置停车位，而且绝大部分由咪表控制收费。美国的收费接受硬币和信用卡。咪表同时也是停车限时装置。例如在纽约的繁忙地段的咪表，投币后只能使用两个小时，一旦过时，表上显示的大块红色标志很远就能看到，那么招来一张停车罚单就不可避免了。纽约的交警巡查每周7天，每天24小时不停顿。该市有规定，使用咪表停车，在交费到时后，有5分钟“宽限期”，如果车主及时赶回，将不被罚款，如果超时不归，一定逃不脱执勤交警的眼睛。而且在纽约任何时候停车，都要注意避开消防栓、防火通道等，否则车主轻则被罚款，重则被拖车。美国纽约

可网上预订停车位 咪表收费又限时

如果您第一次到纽约，往往会在第一时间得到纽约人的提醒：“市内最好不要开车。”因为车动起来不容易，找地方停车也不便宜，当地人更多地使用公交车和出租车。纽约所有停车场的地址、价格和停车容量都能从网上查到，而且停车场接受网上预订停车位。人们在出行前可以预先做好家庭作业，利用网络的便利，选好价格合理，位置满意的车场，并输入确定使用的日期及时间，到时驾车直接停入，不必费时寻找和比较，不仅自己省时省力，也在客观上减少了街道上的车流和空气污染。

英国伦敦

网上预订车位 减少路上车流量

伦敦市政府开辟了该市收费停车场网站，在该网站上列出了市中心地区露天停车场和地下及建筑内部停车场的位置，收费数量和流量等重要信息。

车主可以在出门前，在该网站预订自己需要的停车位置和时间，并输入信用卡号码即可，不用再到处转悠对比价格和寻找停车位。这样既节省了车主的时间，又减少了街道上的车流量，很好地保证了交通畅通。 （综合）

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