国道104线市中段开车容易飙起来大货车、摩托车不按规定让行是事故主因

国道104线一路口未设信号灯，行人只能择机通过。 记者高歌 摄（资料照片）

12日，济南交警公布了11处危险路段，去年一年以来，这11处危险路段共造成109人死亡。其中国道104线市中区境内487公里—490公里路段共发生事故51起，死亡6人。记者现场探访发现，该路段道路较宽车速很快，大货车和摩托车不按规定让行是事故发生的主因。

市区道路因为限速较低加上车辆众多，车速快不起来，多为刮擦小事故，一般不会造成重大人员伤亡。而郊区之外的国省道则不同，限速一般是80公里/小时，再加上车辆并不密集，车速本身非常快，特别是大货车、摩托车等车辆驾驶人安全意识较差、不按规定让行等原因导致严重事故多发。

国道104线市中区境内487公里—490公里路段共发生事故51起，死亡6人，是公布的11处危险路段中事故起数最多的一处路段。该路段位于市中区南北桥附近，距离与长清搭界处不远，就在去年12月中旬，该路段还发生过一起附近某职业学院学生横穿马路时被过往车辆撞伤的惨剧。

记者现场看到，该路段为双向四车道，不到1分钟的时间，10多辆车接连疾驰而过，其中还有不少大货车、渣土车。就在不远处的某职业学院门口，也没有安装信号灯。如果不是临近春节、学生已经放假，学生在疾驰的车流中过马路确实让人捏一把冷汗。据了解，因为车辆多车速快，学生过马路一般都是“凑一堆”一起通过，去年一名学生被撞伤的事故发生后，相关部门开始协调安装信号灯。

此外，记者观察发现，一些驾驶人的安全意识较差也是事故发生的原因。

市中区另一处危险路段省道103的13公里—4公里路段去年共发生6起死亡事故。该路段事故多发原因与国道104路段类似，不过去年该路段经过整修，设置了中央隔离绿化带，重铺了路面且施划了标志标线。 （记者徐敏）

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