济南轨道交通第二轮建设规划招标规划年限为2016-2020年

本报3月30日讯（记者 张铮 王宝泓）记者今天获悉，济南市轨道交通第二轮建设规划开始招标，规划年限为2016-2020年，包含R1线延长线、R2线优化调整、R3线延长线、轨道交通M1、M2、M3、M4线。项目分为一个标段，招标公告时间为3月31日9:00到4月4日16:30。

据了解，该项目总投资约650亿元，规划服务费约324万元，总长度大于120公里（具体线位和长度需在建设规划中研究论证），计划工期为400天。值得注意的是，这是M线（即常说的市区轨道交通线）首次启动规划编制工作。

通常城市地铁被冠以“M”字头，“M”是METRO的缩写，一般分布在城区。根据去年11月济南市有关部门公布的轨道交通M3、M4线征集可行性研究报告，M3线工程为非遗园至郭店段，线路西起非遗园，连接非遗园、济南西站、腊山片区、八一立交桥、省体育中心、千佛山、奥体中心、唐冶章锦片区中心等客流集散点，止于郭店。线路全长42.6千米，设车站30座。西端设美里庄车辆段，东端设彭家庄停车场。

M4线工程为姬家庄至大庙屯段。线路北起姬家庄，沿历山路向南，途经天桥区、市中区、槐荫区，连接黄台、北园大街、东仓、解放桥、千佛山、七里山、王官庄、大庙屯等客流集散点，止于大庙屯。线路全长23.8千米，设车站20座。线路北端设姬家停车场，南端设大庙屯车辆段。

除M3、M4线外，此番列入规划编制的M1、M2线，记者尚未发现有确切的官方消息。另据业内人士介绍，此次R1线延长线很可能是从池东站向外延伸，不过具体是否这样建还要看规划编制的论证结果。目前基本可以确定的是R3线，将规划完成新东站至机场段。

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