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市政道路变身存水“海绵体”二环南路拟建4处蓄水小池塘

来源:济南日报 2015-03-18 22:54   https://www.yybnet.net/

本报3月17日讯(记者 鲁婧)自济南市提出建设海绵城市以来,市政建设者们迅速行动,掀起“海绵体”建设高潮。记者今天从二环南路工程项目部了解到,正在建设的二环南路工程融入海绵建设理念,通过建设下沉式绿化带、蓄水小池塘、生态树池等,让市政道路变身存水“海绵体”。

遵循海绵城市建设要求,道路交通系统也应起到蓄水作用,将降雨留住用好。有关负责人表示,城市道路主要采取低影响开发雨水系统模式,将道路径流通过管道等收入沉淀池、湿塘、雨水湿地等存蓄使用,溢流部分则通过雨水管渠或超标雨水径流排放系统排出。“在大明湖兴隆片区试点区内,二环南路、兴隆路、兴仲路、旅游路西段(历阳大街—舜耕路)等都将按照这一理念实施,进行透水铺装、雨水口截污、下沉式绿地等改造工程,达到渗、滞、蓄、净、用、排的目的。”

以正在建设的二环南路工程为例,通过一系列工程措施,既能解决道路径流的汛期城市病,又能将其利用起来补充水资源。汛期到来后,二环南路沿线雨水口将起到较强的收水作用,将降雨收入道路周边的兴济河、兴济河支沟、石青崖河、十六里河4条河沟。目前,部分河沟已建成拦水坝,用于汛期拦蓄水源。人行道上,将根据实际情况合理建设生态树池,铺装几千平方米透水砖,并在人非隔离带建设14860平方米下沉式绿化带。

“我们还计划在英雄山立交桥下试点建设4处蓄水小池塘,主要通过建设雨水管收集高架桥面径流,并铺设石子起到净化过滤功能。”这位负责人表示,过滤后的水源,将流入中央绿化带。值得一提的是,道路绿化设施预计将于四五月份开工,池塘施工则将在招投标完成后实施。

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