时报3月19日讯 (记者杜林)19日,滴滴专车司机李强(化名)致电本报称:“从周一开始,公司实行差额补偿制度,一天如果跑不够500元,就要扣钱。这么算下来,我几乎一分钱都挣不到。”
李强说,2014年10月中旬他交了3万元押金,接受培训考试后,分配到一辆黑色雅阁汽车,与滴滴公司签订了劳动合同。“公司每天给80元工资,还缴纳五险,这让我很满足。”李强说,虽然每天要扣除140元的租金,但如果勤劳踏实干活,每月还是能收入五六千元以上。
“从周一开始,公司宣布实行新制度,我们专车司机每天必须跑够500元。如果跑不到这个数额,其余部分就要从个人余额里面扣。”李强举了个例子:如果一天只跑了400元,就要从余额里面扣除100元。“这样算下来,我几乎一分钱都赚不到,还要白给租来的车加油,实在受不了。”李强说,公司称这一规定为“差额补偿”制。
“这三天应该被扣掉六七百元了,到月底才会显示到底扣了多少钱。”李强说,周一跑了不到300元,周三跑了300多元,18日到了下午他只跑了100多元,“我每天都工作十几个小时,依然完不成任务。”李强认为,要想完成500元的工作量,除非不吃不睡,24小时连续工作。更让他担心的是,如果余额扣光了,还要从押金里面扣,扣完为止。“他说,18日下午开完会后,约有二三十名专车司机立即选择交车、辞职。
李强的说法得到另一名滴滴专车司机的证实:“我是优选型专车的司机,每天必须跑够300元,压力非常大。其他车型的要跑够500元。”记者联系济南滴滴专车公司人士,19日22:00,工作人员董女士表示,已经将记者所说的情况反馈给总部,将由公共关系部作出回复。
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