以小见大的赛欧式幸福

亲宝贝的小屁股，和死党一起傻笑，和爸妈一起喝茶，跟喜欢的人一起变老，幸福对每一个人来说都有不同的定义。然而不管你的幸福来自哪里，赛欧3的幸福感元素都会轻易触动你的心灵。从2000年问世之日起，赛欧先后见证了从60后到80后三代人的幸福。随着90后一代的崛起，雪佛兰推出赛欧的第三代车型——赛欧3。近日，本刊记者有幸对2015款赛欧3 1.5L手动幸福版进行了一次为期5天的深度试驾，主要是考验在日常生活中赛欧3的表现。

大为不同的外观

拿到赛欧3的试驾车之后，第一眼看上去就发现它的外形和老款相比有了很大的改动。采用了雪佛兰全新一代设计语言的赛欧3，看起来整体设计更接地气，视觉效果相较于上一代赛欧有了明显的提升。

赛欧3的尺寸更大，长宽高分别为 4249/1690/1503mm， 轴 距2465mm，较 上 一 代 车 身 加 长51mm，轴距加长35mm，车宽增加45mm。更为年轻的外观设计令人印象深刻，采用运动比例分割的上下双格栅和开眼角大灯，融入了雪佛兰最新设计语言的家族式前脸更加精致，充满立体感的侧面、全新轮毂和飞扬的尾部给人带来的运动感更强。

大有可观的内饰

研究完赛欧3的外表，就是时候观察下他丰富的内在了。赛欧3在内饰上的也有了进一步的提升，它的中控台更加丰富、方向盘设计更加细致。总体来讲，设计师在赛欧3的诸多细节上都加以精致和打(，使其品质在同级的小车市场车型中堪称最佳。

赛欧3采用家族式飞翼双座舱设计，车内丰富的镀铬装饰提升了车辆档次感。三幅多功能方向盘简介大气，实用性一流。仪表盘指针采用雷达波式的仪表盘效果相当炫，开机自检的仪表盘扫描让我有一种发现敌情准备出发的紧迫感。雪佛兰MyLink智能车载互联系统也加入到了这款小车中，只是功能较为简单。另外赛欧3延续了车型不配备倒车雷达的传统，对此我们只能呵呵了。

大为宽敞的空间

根据官方数据来看，凭借高效优化的设计，赛欧3的内部空间的尺寸已经超越同级，并已达到A级车的空间标准。在实际的试驾中，笔者也确实体验到赛欧3相较于上一代赛欧，车内乘坐体验感有了明显的优化提升。

赛欧3后排腿部空间的提升最为明显，同时地板相对平整，乘坐舒适性较高。天窗绝对是这个价位里出现的最奢侈的配置，哪怕济南的空气让我在大部分时间不得不关着天窗的挡板。赛欧3的容纳能力非常好，车内16处储物空间看上去数量不是很多，但除了手套箱较为小量之外，其它的空间都可谓超级能装。366L的后备厢在同级别中并不算出众，后排座椅不能放到来增加容积，但是空间非常规整好用。

大有提升的动力

除了观察到外观内饰上的全面升级之外，试驾过程中还能明显体会到赛欧3动力系统的全面的升级。官方数据表示，相较于上一代赛欧来讲，赛欧3的动力优化了10%20%，整车油耗平均降低了8%。赛欧3搭配的1.5L发动机并配备5速手动变速箱，功率和扭矩都较上一代1.4L发动机有了很大的提升，但工信部综合油耗反而下降了0.1L，为5.4L/100km，可谓吃得更少跑的更快。由于深度试驾正处在即将过年，全城在爬的时间，油耗较一般的综合工况肯定要高，但是总体感觉来说还是比较省油。最难得的是赛欧3全系标配启停系统，除了设计初衷的省油以外，偶尔还能为不小心熄火的驾驶者重新打火。至于赛欧3的驾驶感觉，他具有这个级别小车所需要的一切，方向灵活轻便指向性好，底盘稳固扎实给人安全感，车流中穿梭可谓身随心动。

综合来讲，全新赛欧3的外形和内饰都采用了全新的设计语言，整体风格更加适合国民家轿的设定。同时，动力和空间的更新升级，再加上与老款持平的售价——5.99万起并可享全系3000元节能惠民补贴的价格，更是为中国幸福家庭提供了一个性价比十足的购车选择。对我们来说幸福是什么呢？不是不劳而获，不是唯我独尊，而是哪怕流血流汗仍坚持不懈追求而来的成功，是与朋友分享的喜悦，更是为家人带来的安定平和。140万赛欧车主的幸福在不断成长，雪佛兰赛欧也在不断进化。

（本刊记者索珊珊）

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