停车集团将定期公布收支收取的停车费将全额上缴财政

本报近期连续报道了济南停车集团“收编”部分道路停车位的相关新闻，引起社会各界强烈反响。有人赞成这样的做法，也有人提出异议询问停车费的去向？针对这些问题，相关部门负责人表示，济南停车集团将定期公布收支情况，坚决杜绝侵占、挪用等行为，停车集团收取的停车费将全额上缴财政。

记者在一份停车公司的相关文件上看到，济南各区和高新区停车公司收取的是“公共资源占用费”，该项费用名目依据是231号山东省人民政府令《山东省国有资产资源有偿使用收入管理办法》第九条第二款第五项规定：“国有资源有偿使用收入包括下列内容：政府投资建设的道路、公共场地设置停车泊位取得的收入”。各区停车公司收取的道路停车泊位费为公共资源有偿使用费，为市财政非税收入，停车费的缴纳体现了道路泊位的公共性，个别车主使用必须缴纳相应的合理代价。停车公司收取的停车费，全额上缴市财政，由市财政统一分配，专项用于全市道路交通设施及停车设施的建设维护。

停车公司系由市、区政府批准成立，财政出资设立的国有投资公司。济南停车集团由市财政局履行出资人职责，市政府投融资办负责国有资产监管，市停车办负责业务指导。各区和高新区的停车公司由济南停车集团和各区财政共同出资组建，具体负责各行政辖区内公共停车资源(主要是道路停车泊位)的收费管理工作。 （记者陈彦杰）

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截止到2014年11月底，济南市市区汽车保有量93.9万辆，同比去年增长16.2%，较大型城市平均13%的年增量率高出3.2个百分点。而目前市区在用停车泊位总量仅为43.7万个（配建停车泊位38.2万个，独立建设的公共停车泊位2.3万个，路内停车泊位1.7万个，路侧包括路外和开放式小区停车泊位1.5万个）。按照国际通行惯例1:1.2的车辆泊位比测算，至少需要112.68万个停车泊位，缺口为68.98万个。（记者陈彦杰）

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