重点城市全面开推国五汽柴油

【报告原文】

坚决治理污染、拥堵等城市病，让出行更方便、环境更宜居。今年，二氧化碳排放强度要降低3.1%以上，化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。严格环境执法，对偷排偷放者出重拳，让其付出沉重的代价；对姑息纵容者严问责，使其受到应有的处罚。报告解读

今年政府工作报告设定的能耗强度下降3.1%以上，与2014年设定的3.9%以上目标比较，有所下降。对此，北京公共环境研究中心主任马军解读称，“减排力度的确在加大。但目前处于一个过渡期，可能与政府的思路发生变化有关。”此外，2015年在主要污染物的种类和减排指标上都有所增加。马军表示，2015年新增加的如氨氮排放、氨氧排放等主要污染物排放指标，正是在“十二五”规划中新增加的主要污染物指标。“力度在加大，但还不够。”对于整体的减排目标，马军如此评价。

他解释，这些设定并完成的减排目标，与公众对环境质量的感受，不相符合形成落差，所以应将“环境质量改善”作为未来的重点目标，比如年度PM2.5的浓度，以及水质改善等。

本地相关

“济版”治污：去年“气质”同比改善15.9%

时报3月5日讯 （记者赵璐）记者从市环保局了解到，去年济南空气质量同比改善15.9%，力争今年各项环保指标均有更大提升。

去年，济南遭遇了一个“干旱年”，全市降水同比减少29.2%，在缺水的环境下，大气中颗粒物得不到有效的冲刷。在这种不利的条件下，济南的空气质量却得到了改善。记者从市环保局了解到，2014年，细颗粒物（PM2.5）、可 吸 入 颗 粒 物（PM10）、二氧化硫、二氧化氮污染物同比分别改善16.7%、9.9%、22.6%、10.2%。全年共获省生态补偿资金1390万元，补偿金额列全省第5位。

去年11月，济南市组织开展了大气污染防治“十大行动”，强力推进大气污染防治工作。3月5日，市环保局官方微信“济南环保”消息，今年空气质量改善率达16%，各项环保指标均有新提升。但大气污染复合型特征正在突显，治理难度不容小觑。

而扬尘和燃煤等顽固的污染问题在短期内也无法得到根治。此外，以煤为主的能源结构长期没有得到改变，这些都成为济南空气质量在新一年里改善的阻力。

“济版”油品：

济企已具备国五油生产能力

时报3月5日讯 （记者苏冉）记者5日从济南炼化获悉，该企业已具备国五汽柴油生产能力，随时可根据政府要求进行油品升级置换。据介绍，新标准实施后，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。值得一提的是，国五标准汽油实施后，97号汽油将告别历史舞台，届时将面临好车加不到好油的尴尬。

“已具备国五汽油生产能力，随时可以根据政府要求投产。”济南炼化相关负责人表示，为完成中石化碧水蓝天的行动计划，该企业早在2013年底就具备了国五汽油生产能力，并曾少量供应过北京、江苏等率先执行国五汽油标准的省份。他介绍，根据油品置换周期表，山东应该在2016年升级为国五汽油标准，考虑到“省会优先”等提前置换因素，最快也得到2015年年底才能向济南供应国五油。

【报告原文】

制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。

报告解读

“互联网+”战略是全国人大代表、腾讯董事会主席兼CEO马化腾今年向人大提出的四个建议之一，马化腾解释说，“互联网+”战略就是利用互联网的平台，利用信息通信技术，把互联网和包括传统行业在内的各行各业结合起来，在新的领域创造一种新的生态。简单地说就是“互联网+ XX传统行业=互联网XX行业”，虽然实际的效果绝不是简单的相加。

在零售、电子商务等领域，过去这几年都可以看到和互联网的结合，正如马化腾所言，“它是对传统行业的升级换代，不是颠覆掉传统行业。” （综合）

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