“最美司机”背后的交通安全隐患

□本报记者侯颖吴荣欣

想看又怕看体检表

“我现在一听说心脏病发猝死的新闻,就心慌、心口疼,真担心哪一天我也会像他们一样。”近日,在济南市开了15年出租车的胡师傅向记者说出了内心的担忧。

近段时间以来,陆续有出租车、公交车驾驶员猝死的事件发生,他们拼尽最后的力气把车停住,保证了乘客的生命安全,被誉为“最美司机”。人们在为他们的事迹而感动的同时,也愈加关注出租车、公交车驾驶员身心健康的问题。

“驾驶员该得的职业病,我基本都得了。”胡师傅坦言,开了15年出租车,他的心脏、颈椎、腰椎都不好,每年都查体,面对体检表,既想看又害怕看,想看是想了解身体实际情况,以便有效预防、及时治疗；害怕看是担心自己的病情加重,或者被发现患有新的疾病。

“像我们司机早出晚归的,锻炼很少,亚健康很常见。”胡师傅说,他每天早上8点出车,晚上7点收车,中午有半个小时的吃饭时间,连续工作近11个小时,一年365天,天天如此。工作时间长,精神紧张,使高血压、颈椎病、腰椎病、高血脂、胃病等成为驾驶员的常见病。

自救和公众急救知识需普及

“遇到特殊情况,要知道自救,及时采取措施预防。”胡师傅说,开出租车忙起来,吃饭没有点儿,饿的时候会心慌头晕出虚汗。为预防这种情况,他车上常年备有花生米,饿的时候吃一把,能缓解一下症状。在场站、候车室、机场候车时,他都会下车走一走,围着出租车转一转,一来检查车辆状况,二来也锻炼了身体。

业余时间,胡师傅也经常搜集保健类资料:“冬天和夏天车内也要经常通风,换换空气；心慌时,舌尖顶上颚,大口呼吸也能有效缓解症状。”

据了解,随着近年来心脑血管疾病发病率的升高,猝死比例逐渐增加。猝死是在一个小时内突然死亡,有75%的猝死与心脏有关。猝死发病的症状为无意识、无脉搏、无呼吸,全身重要脏器快速缺氧,5分钟内得不到有效救治,将造成病人不可逆的脑损伤,10分钟则意味着脑死亡。突然晕倒不省人事后,每延迟一分钟,病人生存的机会约减少10%。因此,发病后的10分钟被医护人员称为争分夺秒的“黄金时间”。有数据表明,我国每年有100多万心脏病发猝死病人,猝死大多发生在公共场所或家中,抢救成功率只有5%。

如果遇到身边的人会徒手心肺复苏,则对猝死的抢救成功率有极大的提升。胡师傅建议,不仅要对驾驶员进行健康自救培训,也应对普通人群开展徒手心肺复苏等急救培训,提高猝死的抢救成功率。

关注驾驶员身心健康

客运驾驶员的身心健康,关系到驾驶员和车上乘客的生命安全。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条规定:有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的,不得申请机动车驾驶证。但在申请机动车驾驶证的体检中,由于这些疾病具有偶发性,难以当场检出,体检费也不足以支撑全面的健康检查,只能依靠申请人主动申告。

业内人士建议,应建立机动车驾驶证申请人档案,并建立联网查询机制,及时排除因驾驶员健康原因造成的交通安全隐患。同时,公交车、出租车运营企业应建立驾驶员健康查体制度,督促驾驶员留意自己身体健康状况,确保驾驶员健康工作；合理安排工作时间,让驾驶员得到充分的休息。

客运驾驶员的文明健康心态对交通安全同样重要。一位资深客运驾驶员说,“驾驶员早上出车前一定得保证休息好、情绪稳定。”对此,山东省一些企业采取了一些行之有效的方法措施。临沂市公交行业设立了“情感沟通室”,对情绪不稳定,精神状态不佳的驾驶员进行面对面沟通交流,通过开导、鼓励等方式,减轻驾驶员心理压力；济宇高速公司设立了“家访”制度,避免驾驶员因家庭原因影响工作。

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