张怀胜,中国重汽集团济南特种车有限公司车架直属分部铆接工段工段长,主要负责组织公司车架总成的铆接及发交工作。他执着敬业,态度严谨,任劳任怨,练就了一身过硬的本领,是身边领导及职工公认的“老黄牛”。A认真钻研技术推行标准化作业
2014年以来,张怀胜通过不断钻研与合理改善,在班组积极推行3+3节拍式生产,采用谷峰错时用电,全年为车架直属分部节约电费一万余元,产品质量达到可控性与追溯性。认真钻研技术,独立解决生产过程中出现的一般性技术、质量、安全、成本等问题。今年以来,张怀胜还编制了班组核心岗位流程和作业指导书、自主完善班组主要设备操作润滑作业指导书10余份,并根据公司每月生产实际情况,针对作业指导书开展自主培训,逐步推行班组标准化作业,规范了流程与标准,解决了铆接机床的点检、润滑等许多问题。由于出色的表现,张怀胜先后荣获集团公司劳动模范、济南市五一劳动奖章等荣誉。B 解难题善创新 降成本增效益
在生产组织过程中,张怀胜积极解决现场遇到的各种问题,并带领工段员工全面开展以强化管理、降低成本、增加效益为主题的改革创新活动。
张怀胜利用工段班前会、班后会等形式,加大宣传力度,将班组管理与降本增效、小改小革有机结合起来。他自行制作了矿车车架平衡轴处尺寸检测工装,车架下线调运工装等,改进了矿车、港口车等车型中间支座安装工序,生产效率由过去的30分钟提高到8分钟左右;积极参加公司的改善提案活动,被公司采纳并实施的改善有8条;与小组成员一起攻克QC小组课题1个。他积极响应公司的“降本增效”的号召,在保证产品质量的前提下,大胆尝试,将库存同型号车架,通过改制达到技术要求,仅此项改进,就节约费用约5万余元,既满足了生产需求,又提升了工作效率。他还通过废物利用,创造新的价值,带领部门员工利用废旧物资为公司制作了一大批工装、工位器具。如公司食堂顶棚支撑、码头车上车平台、轮胎吊具、标准件存放架、轮胎存放架等。特别是在改善港口车中间支座上,班组员工积极开动脑筋,通过对现有装配工序进行调整,解决了长期存在的中间支座装配困难问题,并得到特种车公司技术部的认可,有效保证了装配质量,提高了生产效率。C严格生产管理 确保产品质量
依据精益化管理生产线达标的要求,张怀胜结合实际,带领工友建立起5S管理推进体系,制定5S管理工作计划并按进度积极开展。在他的带领下,工段现场5S管理活动有效开展,将作业区域重新合理划分;实现工具、材料、半成品、成品等各类物资三定管理(定物、定置、定量);根据铆接线工位设置划定产品件投送区域,并制定产品件配送标示卡。标示卡规定了投送产品件名称、最大投送数量、工位器具编号、投送区域等,并附产品件照片,做到了产品标识及状态标识明晰。严格执行5S检查,依据《5S评审标准》每日进行现场巡查,每周不定岗位抽查,每月综合检查,查找现场问题点并制定整改计划,确保整改完成率达到100%。通过以上5S推进,工段现场管理水平有了很大改进。
“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。张怀胜对自己严格要求,从一点一滴做起,事无巨细,任劳任怨,脚踏实地,从不计较个人得失,出色完成了各项工作任务。在张怀胜的带领下,车架直属分部铆接工段的员工也以饱满的工作热情,严谨的工作态度,积极投入到紧张的生产任务中去。车架直属分部铆接工段、车架直属分会先后被评为集团公司工人先锋号、集团公司先进基层工会。(本报记者 刘钦涛通讯员 张昭力)
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