济南正在研究“泺口跨河交通”建设市发改委：“北跨”有望升至省级战略，济北新城规划蓝图初显

13日，市卫计委相关负责人在两会现场，就市民关心的问题向人大代表面对面做出答复。 记者黄中明 摄□本报记者 苏冉 13日，在济南市十五届人大四次会议面复会上，济南市人大代表、济南新材料产业园区管委会副主任王法星提出了“进一步加快济南市北跨发展”的建议。对此，济南市发改委相关负责人表示，该委正在向省发改委积极争取，力争将“推进济南北跨战略实施”列为全省重点发展战略。

北跨战略规划已上报省发改委

“建议争取将北跨上升为省级以上战略，将济北新城打造成为省会城市群经济圈产业发展的战略高地。”王法星表示。

济南市发改委发展规划研究室主任谢堃称，年初他们向省发改委提报的拟争取列入国家、省“十三五”规划的重大事项中，就将“推进济南北跨战略实施”列为重要一条，建议省里结合省会城市群经济圈北部产业转移承接协作区建设，将济南北跨战略列入全省重点发展战略，统筹推进济南黄河北地区与齐河、禹城等地区融合发展。

下一步，市发改委将继续加强与省发改委的汇报沟通，努力争取省里对济南市北跨战略实施的支持。同时，结合全市北跨战略，就济南市争取纳入相关国家级发展战略，积极开展有关研究和协调工作。

济北新城总体规划蓝图初显

济南市规划局有关负责人说，《济北新城总体规划》已全面启动，目前已形成初步成果。该部门委托北京大学和市规划设计研究院编制完成了《济南市北跨与济北新城发展战略研究》，明确了北跨发展定位为对接环渤海地区的经济走廊、黄河中下游地区城乡统筹示范区、济南市域产业发展的重要增长极和北部新城建设的承载地；规划形成鹊山龙湖、新材料产业园、综合交通枢纽、济阳开发区、商河开发区和玉皇庙六大产业引导区，以及城郊都市农业区、综合生态农业区和特色高效农业区三大农业发展片区。

此外，对黄河北地区的新材料产业园，鹊山龙湖等九个重点产业集聚区的产业定位予以明确；对全市物流产业发展布局进行了重新规划，将桑梓店确定为全市物流发展主枢纽。编制了《济南市旅游北跨实施方案》等专项规划，黄河北地区规划体系逐步完善。

正研究“泺口跨河交通”的规划

“目前从市区跨河的交通道路主要有黄河大桥和建邦大桥两条收费桥梁，其他均为浮桥，黄河仍是阻碍北跨发展的屏障。”王法星建议济南联合周边城市或相关企业，收回建邦黄河大桥经营权，同时尽快实现黄河大桥全面免费通行；协调上级部门尽快启动泺口跨河交通建设。

对此，谢堃表示，关于泺口跨河交通设施建设问题，目前正在开展前期规划方案研究，待条件成熟后启动相关工作。

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