坐南航飞机，轮椅遭遇“飞去来”托运后失而复得，南方航空欠乘客一个合理解释

本报5月6日讯（记者 张龙）从小患有小儿麻痹症致残不能站立的江苏人尹小星，5月4日在济南参加完一项活动后，乘坐中国南方航空公司CZ3708航班返回广州时，其电动轮椅莫名消失。直到5月6日，南方航空公司的工作人员才将轮椅送还给尹小星，但就轮椅去向和事发原因却只字未提。

事情经过

●5月4日，尹小星受济南一家单位邀请，前来济南参加一场励志故事分享会。当晚，尹小星乘坐原定21：30起飞的CZ3708航班返回广州。根据相关规定，尹小星使用的一辆电动轮椅办理了托运手续。航班经过多次延迟后，飞机最终在5日0点15分起飞。

●凌晨3点30分左右，飞机顺利抵达广州。舱门开启，尹小星只能目送着其他乘客下车，因为他要等待工作人员将他的轮椅取来，他才能行动。然而，漫长的等待并没有等来轮椅，等到的却是“轮椅消失了”的坏消息。

●“工作人员查询了行李处等部门，但都没有找到我的轮椅。”丢了“双腿”的尹小星十分着急，但南航行李问询处工作人员的回应是“也不知道轮椅去哪了”。最终，尹小星在和南航的工作人员协商了近3个小时后，对方才同意帮其申请一部机场的轮椅暂用，最终，尹小星乘坐暂用轮椅返回家中。

●5月6日，南航工作人员将找回的轮椅送还给了尹小星，但当尹小星询问轮椅去向时，工作人员解释称“就在行李处”，至于为何当晚没有找到，工作人员称“不知道”。

6日下午，记者拨打了南航在官网留下的新闻发言人的电话，但接听人员表示并非媒体对接部门。随后记者拨打了南航客服热线，工作人员要求向相关部门发送一封采访邮件后才可接受采访。至记者截稿前，对方并未作出回复。

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助残设备的运输优先于其他货物和行李

今年3月1日正式施行的新《残疾人航空运输管理办法》，其中第五章第三十六条规定：“电动轮椅应托运，具备乘机条件的残疾人托运电动轮椅，应在普通旅客办理乘机手续截止前2小时交运”。第三十九条规定：“托运的助残设备应从货舱中最先取出，并尽快送到客舱门交给具备乘机条件的残疾人”。第四十一条规定：“助残设备的运输优先于其他货物和行李，并确保与具备乘机条件的残疾人同机到达”。

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