坠河两天一夜 老人仍未找到事故因驾驶员操作不当所致 南水北调济南局：将改造防护网

村民正在南水北调河中搜寻失踪的潘先生 记者李鹏 摄

时报5月12日讯 （记者李鹏 陈延鹏 见习记者李焜染）11日，市民潘先生驾驶着面包车带着妻子送孙子上学，途经南水北调河杨庄桥北侧时发生意外，连人带车冲入河中。妻子周女士当场被救，孩子的遗体也在当晚被打捞上岸。遗憾的是，一直到记者12日截稿时，仍未发现落水老人的踪迹。

12日14:00，事发地杨庄桥附近，一些村民自发组织的打捞队还在打捞，他们用一条小船在河中搜寻，河岸两边也有人拉起绳子协助寻找。参与救援的村民说，早上开始他们就在此打捞，但到现在也未见人。

14:16，潘先生的女儿将一件棉大衣扔到河里，随着水的流动，它不断向下游漂去。

15:00，一位骑电动车的男子正在巡视河岸，看到有破损的防护网就用铁丝将其拧好。这位自称是南水北调办公室临时工的男子称，自己的职责就是巡河，发现有破损的防护网就用铁丝修补好。

17:30，记者离开现场时，大家仍未发现潘先生的踪迹。

槐荫交警大队事故科民警表示，事故原因已有初步结论：雨天路滑，驾驶员遇紧急情况制动措施不当。民警分析，事故发生时车辆正要通过水泥隔离墩，由于车速较快，车辆一侧与水泥墩发生刮擦，而驾驶员采取制动措施不当，使车辆发生侧翻，导致了悲剧的发生。一位知情人士告诉记者，车辆在通过水泥墩时的速度应该较快。据打捞人员描述，面包车打捞上来时，挡位是5挡。部门说法

南水北调济南局：

已申请改造防护网 考虑在河中设救生绳

根据村民指点，记者来到南水北调济南管理局长清渠道管理处，见到了南水北调济南局副局长李玉科。他告诉记者，自己知道近期发生的两起事故，“事故发生的路段，主要是方便工程管理和道路维修养护的堤顶路，对其他车辆是否可以通行，我们没有做过承诺。而道路两侧的限宽墩，是为了避免大车通行产生危险所设，两墩之间的宽度为2.5米。”据了解，堤顶路限速为每小时30公里。“我们不可能阻止社会车辆通过，原来也想过封闭，但一个是成本太高，另外也担心引起周围村民不满。”

李玉科表示，“对于路段通行安全，我们做过一些工作，比如定期向周边村庄、学校等发放安全材料，联合公安部门进行宣传教育，在道路两侧张贴安全警示标语，增加防护设施，如防护网、防护门、防护墩等。同时，我们还安排了工作人员，每天在河两岸进行巡查巡视，对于超速等不安全行为进行劝阻、劝退。”

李玉科说，这条南水北调河的河渠呈梯形状态，坡度比为1:2.25。丰水期时最深处可达4米左右，即使在枯水期时也有3米左右；另外，两侧浇筑的混凝土由于长时间河水浸泡而长满青苔，非常湿滑。“因为这些原因，河道非常危险，所以提醒市民千万不要在河中游泳或者垂钓。”

有市民提出，河道周边的防护网太过单薄，形同虚设。对此，李玉科表示，这些防护网是国家统一在2007年时布置完成的，时间长了有老化的迹象。2015年初，该管理局已经向上级部门提交了申请，希望有计划分期、分段改造防护网。另外，他们一直计划在河中设置救生绳。“绳子特点是不会沉没，如果有不慎掉入河中的市民，可以抓扶救生绳逃生。”

有市民反映，是否可以在河道两侧的坡度上设置救生扶手，李玉科称可行性不大。“这条河由于危险，禁止游泳。如果你设置了扶手或者阶梯，那么就会给市民一种不良暗示，好像是允许、鼓励游泳一样，这样就违背了我们保障安全的初衷。”

（记者李鹏 见习记者李焜染）

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