“十三连跌”后，油价首迎“三连涨”济南93号汽油涨两毛，月底或迎“四连涨”

时报5月12日讯 （记者刘彪 苏冉）持续将近一年的“低油价时代”已渐行渐远。12日凌晨，国内成品油价“应声”上调，济南93号汽油上调为6.51元/升，这是今年以来油价首次出现“三连涨”，也是自2014年下半年“十三连跌”后的首次“三连涨”。

11日傍晚，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调价执行时间为5月11日24时。据统计，今年以来国内成品油一共经历9轮调价周期：5次上调，3次下调，1次“搁浅”，涨跌互抵后，汽油累计上涨570元/吨，柴油累计上涨490元/吨。

12日凌晨，记者从在济南管理多家中石油加油站的山东路联公司获悉，中石油的成品油价已经调整，93号汽油由6.31元/升上调至6.51元/升，涨幅为0.2元/升；97号汽油由6.77元/升上调为6.99元/升，涨幅为0.22元/升；国Ⅳ标准0号车用柴油由5.93元/升上调为6.14元/升，涨幅为0.21元/升。

与此同时，国Ⅲ标准的普通柴油也在济南一些中石化加油站销售，0号柴油由5.61元/升上调为5.82元/升，涨幅为0.21元/升。据了解，4月下旬以来，受中东地缘政治紧张和美元走弱等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格较大幅度上涨。

中宇资讯分析师张永浩表示，与年初相比，目前原油价格反弹已超过40%，在原油继续反弹预期下，国内成品油上调或将常态化。据测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加1.8%的运输成本，进而增加1.17%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本将增加833元左右。

私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将增加31元左右的用油成本。综合“三连涨”成品油累积幅度测算可得，汽柴油上调幅度分别达到675元/吨和645元/吨，以目前价位水平看，总计将影响企业增加4.73%的运输成本，私家车月度出行总油耗增加83元左右。相关链接 油价月底或迎四连涨

“我国原油进口依赖度高达60%，所以国内成品油价格受到国际原油价格的影响很大。”卓创资讯一位成品油分析师表示，预计下一计价周期内，原油延续震荡上涨将是大概率事件。新一轮的发改委调价窗口将于5月25日24时正式开启，届时，在原油期货走势符合预测的前提下，国内成品油零售限价或再度迎来上涨。

油价连涨，消费税会降低吗？去年11月28日，汽油在经历“八连跌”之后本应该继续下降，但通知要求上调成品油消费税，此后又连涨了两次。现在成品油又出现连涨，不少私家车主盼望着能下调消费税。“短期来看，国家下调消费税可能性不大。”卓创资讯分析师胡慧春说，当时国家连续上调消费税主要目的之一就是减少成品油使用，治理大气污染，现在油价又涨上去了，恰好可以减少使用。 （记者苏冉 刘彪）

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