轨道交通6条M线确定“分工”

女报讯 昨日，记者从济南公共资源交易网获悉，6条市区轨道交通线路（M线）功能定位首次明确划分，M1、M2、M3、M4等4条线路将共同构成市区骨干线网，M5、M6线则定位为辅助线，6条M线在主城区将形成三纵三横立体交通网。

据了解，济南列入近期规划的9条轨道交通线路中，除M1、M2线外其余7条已明确途经路线。种种迹象表明，M1线很可能将连接西部城区与即将开工的新东站，M2线则将连接十六里河与泺口。一条串联东西两大高铁站，一条是纬二路沿线南北大动脉，两条线路划归市区骨干线实至名归。

M1、M2线的线路已确定，虽未最终官方公布，但记者多方采访了解，M1线或为横向线路，连接西部新城与新开工的新东站，主要站点包括八里桥南、济南站、大明湖、县西巷、山东大学、华信路、丁家庄等。M2线为纵向线路，连接泺口与正在开发建设的南北康片区，主要站点或包括工人新村、八一立交桥、六里山、七里山、玉函小区、十六里河、分水岭等，并与M1线在济南站交汇，设置有换乘站点。

M3线为非遗园至郭店段，西起非遗园，连接了非遗园、济南西站、腊山片区、八一立交桥、省体育中心、千佛山、奥体中心、唐冶章锦片区中心等客流集散点，止于郭店；M4线北起姬家庄，连接了黄台、北园大街、东仓、解放桥、千佛山、七里山、王官庄、大庙屯等客流集散点，止于大庙屯。

M5线北起蓝翔中路，沿蓝翔路、黄岗路、纬十二路向南，与1号线换乘后向西转入槐村街路向南敷设，然后沿南辛庄西路、104国道向西南行径，止于党家片区。M6线西起演马庄，沿青岛路向西，穿过西二环后转入田黄路、师范路、标山南路向东，穿过顺河高架路、北园大街后进入南全福街向东，穿过东二环后转入祝甸路向东，经徐家庄后向南转入开拓路，之后转入世纪大道向东，止于东枣园。 （张铮 王宝泓）

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