省城首座公交立体车场启用 公交住楼停车不愁

公交立体停车场记者张舒摄点击查看原图商报济南消息（记者张舒）近日，位于济南奥体中心东侧的济南首座立体公交停车场启用。昨日，记者探访得知，目前，K166路已经延长运营线路，停靠立体停车场内。随着该立体停车场的使用，东部新城区公交车停放能力大幅提升，为将来该区域完善线路提供了场地支撑。

济南首个公交立体停车场位于龙奥北路附近，从外面看像个方正的盒子，内部共5层，其中地上4层地下1层。该工程于2010年初动工，目前，K166车队已经正式迁入停车场，12部12米长的公交车全部在立体停车场停靠。迁入之后的K166原有线路也作出了相应调整，立体公交停车场成为K166调线后的起始站点。

和普通停车场相比，公交立体停车场的空间要更为宽敞。济南公交三分公司三队队长徐祜东告诉记者，这座立体停车场长81米，宽59米，高23.5米，总建筑面积达2.2万平方米，能够容纳公交车130余辆。

公交车可都是“大块头”，它们在立体停车场里要如何进出？据介绍，该立体停车场是钢筋混凝土框架结构，保证了每层停车场的承重能力。立体停车场内部设有上下坡道，公交车通过这些坡道实现上下楼。为了避免大个子的公交车在通道里“碰头”，连接每一层的上下坡道都是相互独立的，两坡道间呈倒“X”状。这样，上坡进场的公交和下坡出场的公交能在各自封闭的道路上行驶，避免了公交车在上下坡道上会车。

三分公司三队队长徐祜东介绍说，以公交立体停车场为中心开通的新线主要服务龙洞片区的居民未来陆续会有更多线路入驻场站，但线路设置和开通时间还有待调研。此外，三分公司三队的现有其他公交线路也将逐步进行调整，未来将全部入驻公交立体停车场，以此作为起始站点。

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