■记者观察
□本报记者付玉婷
继奶粉、化妆品、服装之后,今后旅游产品可能会成为微信朋友圈里另一个刷屏的品类了。今年2月,OTA(在线旅游服务商)巨头之一途牛网上线“途牛微店”,支持普通用户在微信上售卖其产品,短短不到半年时间,跟局者众,其中不乏一些知名旅行社。业内人士预计,传统旅行社有望借此实现“弯道超车”。
会玩微信,就能当旅游“卖家”
携程等OTA以赠送现金红包等方式推广APP的策略从去年开始延续至今,相较而言,缺乏足够资金支持的传统旅行社则行动缓慢。而在今年这场“微商”圈地战中,省旅游局信息中心主任闫向军认为,传统旅行社的表现可圈可点。
据他介绍,除了途牛、携程这些无线业务一直增长迅速的OTA,山东省山东嘉华文化国际旅行社、山东交通旅行社目前也已搭建起自己的微商平台;省外,去年在山东省济南开设分公司的凯撒旅游日前联手京东推出“拍拍小店”,众信旅行社于今年4月推出自己的微店平台“掌上店铺”。从数量上看,涉足微商的传统旅行社已超过在线服务商。嘉华旅游电商部总经理王锟补充道,若非受限于技术开发能力,恐怕还将有更多的中小旅行社参与其中。
记者发现,OTA和线下旅行社圈地“微商”的形式并不相同。像凯撒“拍拍小店”的首批“掌柜”由300余名来自零售部门的专业旅游顾问组成,嘉华的微店平台只允许门市销售、导游和业务操作人员在自己的微信上绑定微店账号,山东交通旅行社目前700余位微店店主除了内部员工就是同旅行社签订了合同的旅游达人。而途牛、携程、众信等OTA打造的则是完全开放的旅游“微商”。记者从携程了解到,有意者只需手机号和身份证号即可开通微店,之后便可从携程的商品库中选择线路,分享到包括微信朋友圈在内的各种社交渠道。若能带来实际的购买行为,按月成交额计算,店主将获得2%-3%不等的现金返佣。
“人人微商”只是噱头
为给微商平台提供更好的支撑,嘉华将去年由技术开发部负责的微信宣传统一归并至广宣中心进行专业运作。山东交通旅行社则为微店报名的客人提供专属客服,并在微店上开发了行程提醒等多项贴心功能。王锟表示,这种重视程度的提升,可以看作“互联网+”打通服务“最后一公里”的理念在旅游业已被广泛认可。
“社会化媒体大行其道的今天,消费者的购买行为已不单单依靠商家提供的产品和销售介绍,他们更倾向于听取身边好友的消费意见。”凯撒旅游总裁陈小兵接受采访时表示,“微商”这个渠道可以最直接地接触用户,并以社交方式有效传播旅游商品信息,从而大大提高了消费者的下单意愿。
“微商”的高性价比为业界掀起“圈地运动”起到了催化作用。嘉华企划部工作人员李潇爽出具的一份最新数据显示,6月20日至7月3日,来自微店的客户咨询数量共计38人,来自报纸、电视的客户咨询加起来总共40人,而微店的成本远远低于后两个渠道。
消息通达度高、覆盖面广、成本低……做旅游“微商”的甜头着实不少。不过,考虑到旅游产品的特殊性质,有人指出,“人人都能当‘掌柜\’”恐怕只是一种噱头。
山东交通旅行社电子商务中心总经理曾庆辉认为,因机票价格上涨等各种突发因素,旅游产品经常会面临调整,普通人加盟的微商,对类似事件的认知、响应能力会比较欠缺,由此难免产生纠纷、误会。闫向军则提到,旅游作为一种组合产品,所涉及到的环节和要素众多,多数人需要在反复咨询、确认后才能下定决心,微店店主若不具备类似旅游顾问的表达和问题解决能力,单纯依靠朋友间的信赖关系,恐怕成功率不会高。
“微商”或助传统旅行社
“弯道超车”
跟那些风靡于朋友圈的面膜、服装等产品相比,旅游并非长期、重复性质的消费品。曾庆辉表示,为提高“微商”的活跃度,山东交通旅行社采取在旅游的大框架下主打酒店、机票、门票、海外代购等高频词消费品的方式,并定期提供攻略、游记、线路推荐等服务内容,现在每天阅读量在7-8万,转发量则有3-4万。嘉华国旅鼓励店主们推送近期旅行社的主打线路。“选对了路子,能让‘微商\’互动性强、信赖度高等优势发挥出1+1>2的效果。”曾庆辉说。
业内人士指出,随着旅游“微商”战火越燃越旺,OTA与传统旅行社之间的竞合关系也将进一步发生演变。随着OTA的许多技术优势逐渐普遍化,一些传统旅行商和OTA的关系会逐渐由合作伙伴转向竞争对手。今年4月底,众信等17家旅行社以不合理低价为由集体抵制途牛,之后,酒店行业也爆发了多起线上与传统旅行商“闹分手”的消息。
“至少在北方,消费者还是更接受有着实体门店资源的旅行社。”曾庆辉表示,如果能把握好这次机会,线下旅行社有可能借此打个漂亮的翻身仗。
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