中韩客货班轮新开航线须用新船

□记者吴荣欣郝雪莹报道

本报济南讯记者近日从交通运输部门获悉,根据交通运输部关于中韩客货班轮运输专项整治工作情况的通报,今后,中韩客货班轮运输航线新开航线投入的运力必须为新造中国或韩国籍船舶。

交通运输部组织的中韩客货班轮运输专项整治工作于7月31日完成。为期一年的专项整治工作期间,暂停成立新企业、新开通航线和新投入运力准入,加大对超过20年船龄的老旧船舶检查力度,严把船舶检验关,收回了整改后仍不能满足要求的“中韩之星”轮船级证书并责令退出市场。

中韩客货班轮运输航线新开航线投入的运力必须为新造中国或韩国籍船舶。允许现有企业对既有运力提前更新,更新船舶船龄不得超过10年,且船况良好。优化中韩籍船员配置,提高中国船员在高级船员中的比例,加强船员语言沟通培训,提高在设备维护保养、关键操作、应急操作处理等方面的能力。

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