拥有世界上最窄的街道，却能位居欧盟各国交通评分榜榜首荷兰人到底做了些什么？自行车街道 汽车是客人

提起荷兰，你会想到闻名世界的郁金香，林立田野的风车，还是梵高的《向日葵》？在最近欧盟发布的各国交通评分榜中，拥有世界上最窄街道的荷兰却位居榜首，这让人意料之外也在情理之中，让我们听听荷兰交通的故事。

旧汽车禁入首都市中心

从2009年开始，荷兰政府规定所有在1991年以前生产的汽车被禁止进入阿姆斯特丹市中心区域，以减少城市空气污染。

面对日益严重的城市污染问题，欧洲越来越多的城市通过限制进入市中心区域的汽车数量来改善环境质量。

类似的措施国内也有一些城市在实施，例如北京。2015年11月27日起，对长安街沿线及周边道路、府右街周边道路以及二环路主路采取分时段交通管制；2016年1月1日起，北京将对国I排放标准的机动车采取限行措施，全天禁入六环；2014年APEC期间单双号限行10天；2007年8月17日至8月20日北京奥运测试赛首次实施单双号限行。

为改善空气质量，济南也在进一步深化黄标车治理工作。2015年底前，山东将全面淘汰全省黄标车116.6万辆，其中济南市9.25万；另外还将加大黄标车违法处罚力度。根据交通管理部门相关法规，机动车违反禁令标志指示的，罚款200元，扣3分。

公共交通安全舒适快捷

荷兰的能耗以电能为主，其风力发电技术和实际装备水平世界领先。几乎所有的火车都是电力车，城市公共交通包括电车、巴士、地铁，其中电车也是其最重要的公共交通方式。

电车关键词：传统味道、随处可见、四通八达、方便快捷。

地铁关键词：准时、快速、安全、舒适。

荷兰可以说是世界上自行车交通系统最完善的国家了。它拥有一个世界上最密的自行车交通网，全长22000公里，此长度是其高速公路长度的10倍。

荷兰首都阿姆斯特丹市内运河众多，街道狭窄，不适合汽车行走，更无法提供足够的停车位。因此，自行车成为阿姆斯特丹最主要的交通工具。

今时今日，这个城市40%的交通是通过自行车来承担的，阿姆斯特丹有73万居民，自行车数量居然超过了60万辆，几乎人手一辆。

在市区路口经常会看到这样一幕：一辆汽车跟在自行车后面走，还会看到一个标示牌“自行车街道，汽车是客人。”这才是真正的自行车优先通行理念。

在环岛骑车，注意看地上的“鲨鱼齿”，如果汽车朝向三角形顶端，骑车人就拥有优先权。

在城市里，自行车路线为骑车人提供了一些缩短其行程的捷径。专为自行车设置的桥梁、隧道、停车设施，从而使得骑车在荷兰成为一种非常舒适的体验。

“自行车王国”力推电动车

素有“自行车王国”之称的阿姆斯特丹空气质量一直为人所称道，近年来更是努力推广使用电动车。截至2014年底，阿姆斯特丹机场出租车已全部更换为电动车，市区送货车、邮政车、公交车也在整体“变绿”。

当前阿姆斯特丹全市已有电动车充电站1100个，该市计划在2018年时使室内充电站数量达到4000个，未来的目标是成为世界上电动车充电点最密集的城市。很明显，电动车将是荷兰未来汽车发展的一个方向。

在荷兰，由于交通管理规范、人们的交通安全意识较强，虽然公路上的车流量也很大，但交通秩序良好。骑车、乘公交车能减少空气污染和噪声污染，而清新的空气、宁静的街道也让人们更乐于骑车出行，已形成一个良性的互动。

（本报记者 韩磊 通讯员 杨厚福）

新闻推荐

天 桥无影山街道普法大讲堂推进“法治和谐”

本报讯（记者 张素芬 通讯员 孙琛）天桥区无影山街道在第15个“12·4”全国法制宣传日之际，联合济南电视台、区政法委、区司法局、区法制办在无影潭居委会隆重举行“幸福生活与法同行——法治六进...

济南新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是济南这个家。