点击查看原图点击查看原图年的国内车市风云变幻跌宕起

点击查看原图点击查看原图2015年的国内车市，风云变幻，跌宕起伏。2016年将何去何从？一起听听省城汽车圈内大佬怎么说。

王万良

（山东匡山汽车大世界总经理）：

打通新能源汽车配套建设的“最后一公里”

山东商报：请简单介绍一下匡山汽车大世界的主要情况。

王万良：山东匡山汽车大世界创建于2003年3月，毗邻济南高铁西站，北园高架路横跨汽车4S园区，占尽地利之优势，整个汽车园区占地面积350亩，总建筑面积13万平方米，是国内规模较大、起点较高的规范化汽车交易市场之一，现有70多家汽车经销商，300多种车型，被誉为省城的“4S航母”。

山东商报：2015年是汽车经销商异常艰苦的一年，匡山汽车大世界是如何保持热度的？

王万良：品牌是市场的名片，市场的品牌化首先是市场内企业和商品的品牌化。几年来，匡山汽车大世界一直把市场内商品的品牌培育和管理作为各项工作的重中之重，努力研究新的举措。在管理上，匡山汽车先后制定完善了品牌准入制度、品牌公示制度等一系列的制度措施，强化品牌管理。加强市场监管，维护汽车品牌经销商权益。经过几年的努力，匡山汽车大世界汽车经销商的品牌意识、诚信意识显著增强，买汽车到匡山汽车大世界”已成为消费者的共识。此外，再加上前面说过的集群效应和便利的交通以及良好的市场口碑，使市场热度得以保持。

山东商报：2015年国家出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策，匡山汽车大世界在支持新能源汽车发展方面有哪些举措？

王万良：新能源汽车城建设是现有市场发展的新阶段，该平台的建立与传统市场相比，不是单纯的市场复制，也不是简单的规模扩张，匡山汽车大世界对新能源汽车城的目标定位是：与国际新能源汽车市场接轨，以新能源汽车相关产业为重点并涉及递延行业，形成4S店集群营销模式、多元功能设置、高中档层次的新能源汽车销售服务集聚区，树立匡山汽车大世界新能源汽车城汽车品牌。早在2011年，新能源汽车城——“中国馆”就建成投用了，也已成为二环西路上的标志性建筑。推广新能源汽车，加快配套基础设施建设是关键，市场加大了新能源汽车配套设施建设的力度，设立新能源汽车销售服务专用展厅，率先在市场建设国家电网新能源充电桩设备，打通新能源汽车配套建设的“最后一公里”。记者刘汲静

房立刚

（山东吉利汽车超市营销总监）：

中国品牌明天更辉煌

山东商报：博瑞上市之前，记者就自主品牌高端化的问题采访过您，当时您信心十足，而博瑞的市场表现也是十分抢眼，可否分析其原因？

房立刚：一辆车，从设计到上市，要经过3-4年的磨砺，尤其是吉利博瑞，Volvo设计大师亲自操刀，每一处细节都彰显气质，外观、内饰、驾驶感、科技感，任何一项都经过细致推敲和严苛测试。吉利要用这款车来颠覆大家对自主品牌的认知，所以也就格外用心。

吉利的用心，客户看得到、感受得到，有客户说，我开着博瑞感觉像开着几十万的车，没有任何区别，在路上经常被围观，被拍照，被合影，里子面子都有了，而且是我们自主品牌，更加骄傲。我想，客户的感受就是博瑞抢眼的真正原因。

山东商报：山东吉利汽车超市2015年完成销量情况如何？

房立刚：首先，我要感谢支持吉利汽车的朋友，你们做了一个非常吉利的选择。使我们顺利的完成了2015年度的任务，并且突破了2014年的一万台，继续蝉联销冠，济南市的吉利家庭达到了8万个。

实现这些销量，我们今年不再一味的做促销，而是细致了解每一个用车客户的感受，如果他们用车感受好，会影响周边100个人，影响他们的选择；如果他们用车感受很差，同样也会影响周边100个人的选择，做好客户关爱，是我们成功的关键。

山东商报：中国品牌2015年发展势头强劲，吉利也是提前撞线完成全年任务目标，能否预测2016年吉利汽车及整个中国品牌的发展情况？

房立刚：不谦虚的说，中国品牌未来一定是向上发展的趋势，从国家政策到广大群众对品牌和品质、性价比认知的提高，都是对中国品牌利好的，而且吉利汽车的产品线也是在走上坡路，这个“上坡”是向上的意思，从今年上市的博瑞，到正在零下50度极寒天气里测试的SUV博越，大众的关注度非常高，这么说吧，客户在网上看到新车的信息后，我们吉利超市一天就能接到30多个咨询电话，要求订车。客户对中国品牌的认识不再是停留在原来的印象，而是更加理性，看车、试驾积极性更高，我们还愁16年的发展吗？对于中国品牌来说，我们紧随国家发展政策，大家都在积极的研发新车型、新能源车型，因为我们肩负着和其它品牌不一样的民族责任，相信未来中国品牌明天更辉煌。记者刘汲静

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