立体车库车位突降挤扁车门 业主称小区车库设计有缺陷,准备起诉维权

□记者董广远

生活日报12月24日讯23日,市民郭女士向本报反映,在地下车库用升降车位取车时,由于视线被遮挡,车位下降时,砸坏了另外一辆车的车玻璃,郭女士认为车库设计存在缺陷,应该设感应装置。

小区物业工作人员表示,机械车库是国家特种装置,都有统一的设计标准,是符合国家规定的,且通过了年检,不能随意修改。

机械车位下降时伤了另一辆车

23日早上8点多,像往常一样,家住济南旅游路附近一小区的郭女士,来到地下车库取车上班。可没想到的是,按下按键后,让人后怕的一幕发生了。为了让郭女士的134车位下降,120车位上升,没想到在该车位上,另一位业主李先生正在打开车门,往后备箱放东西,强大的拉力将打开的车门压弯,车门玻璃碎了一地,李先生赶忙采取紧急停止措施,可还是吓坏了。

“我们这个车库是升降车位,上层车位要按号才可降下来。”郭女士说,当时她的车在上层,按照设置,下层车位开始连续移动,缓出空来,才能降下自己的车位。没想到,离她有六个车位的地方,李先生正打开车门,并走到后面往后备箱放东西。

车位开始移动时,李先生左上的车位降了下来,正好轧住了车门。“但车位设置没立即停止,上层车位仍继续下降,把左前车门的玻璃轧坏了。”郭女士说,从她按键的位置,有立柱挡着视线,根本看不到那位车主的车门是开着的。

事故发生后,两位业主都十分后怕,多亏人没受伤。“我认为车库设置存在缺陷。”郭女士认为,尤其是车门开着或者人站在车位后方,应该有感应,而此车位只在前方设有感应。“而且,厂家和物业都没对业主进行过任何操作培训,我俩都不知如何停止。”“小区的机械车位,大多数业主都不知道操作存在如此大的危险。如果物业和厂家认为一出事责任就在业主,不加重视,以后极可能发生更大的事故。”李先生说。郭女士也表示,事发时,如果有孩子或者其他行动不便的人,在车门位置探出头来,后果不堪设想。

物业称机械车位有国家标准

24日上午10时许,记者来到该小区。在地下车库,694个地下车位分两层,车辆整齐排放,犹如汽车制造厂。

物业服务中心的安保主任孙先生带领记者来到车位前,还原了当时的情景。记者发现,车位前安装有红外对射,在车位前如果有十几秒的停留,便会发出警告,但在车位的其他侧面,并没安装红外对射。

“这主要是业主的误操作造成的。”孙先生说,被损车辆的车主也有一定责任。

孙先生表示,机械车位是有国家设计标准的,是特种设备。作为物业,不能改变国家标准,每两年都要进行检查,如果检查不通过,会有高额罚款。物业公司项目经理王先生表示,一方面,业主每月按规定缴纳35元的车位管理费,只是包含照明和保洁,不包含看管车辆的费用。

“另一方面,车库都有定期巡视,24小时值班,如果发生紧急情况,可以找工作人员帮忙。”王先生说,在车位按键处都有紧急按钮提示。

如果得不到说法,业主准备起诉

两位业主说,他们购买的车位每个是7万元,每个月交35元“服务费”,这是车位公告上标明了的,并没有标明是照明和保洁。但真不知物业的服务在哪里?两人表示,如果厂家和物业不给个说法,他们将起诉到法院。

山东德衡律师事务所梁茂卿律师表示,双层立体车位属起重机械一类,根据《特种设备安全监察条例》,这类机械属于特种设备,操作人员需要持特种设备操作证上岗,否则就是违规操作,不应交由小区业主无证操作。

据了解,对于两位业主的诉求,已经有律师事务所准备免费为业主代理这起公益诉讼,以维护更多购买并使用机械车位的业主利益。

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