停车管理员“贴单”,46名车主被罚 四个月电子支付停车费百万笔,车位周转率提高了

今年1月1日起,号称史上最严停车令实施。政策赋予停车管理员一项新的工作,对在道路上违法停放的车辆粘贴机动车停放通知单,并拍照留存违停证据移交交警进一步核查处罚。截至日,天时间,停车管理员共粘贴提示单单,经审核提交交警单,经交警进一步核实构成违停的单,被依法录入了违法处罚系统。

本报记者张泰来

天贴张提示单

八成符合取证要求

1月1日起,济南市多名停车管理员多了一项工作,在对停车进行管理收费的同时,也对违法停放在停车泊位之外的违停车辆进行抓拍取证,并粘贴机动车停放提示单(以下简称提示单)。

此项工作是去年月1日颁布的,被称为史上最严停车令的《关于加强城市道路机动车停放管理的通告》规定。

济南市停车办专职副主任韩军庆介绍,截至1月日,天,全市停车管理员共对辆次违停车辆粘贴提示单,经停车集团后台审核,有单符合基本取证要求通过了审核提交交警部门。单中,目前单违法的已经录入违法处理系统。

“不合格的原因主要还是照片无法显示违法车辆号牌,或者是不能显示违法地点等。”韩军庆说,停车管理员所粘贴的提示单并非交警的罚单,而是一种温馨提醒,性质是交通违法举报,其提供的照片必须经交警审核才可以作为处罚的依据。

交警介绍,不光是停车管理员,每个公民都有举报交通违法的权力,市民也可以拍摄违法行为的照片、视频通过济南交警微信公众号、泉城行+APP,以及济南交警“随手拍”活动电子邮箱(jnjjssp@.com)三种方式举报。交警部门经过核实后,符合处罚条件的会录入系统进行处罚,对于举报违法积极分子也会给予表彰奖励。

市区停车位

缺口高达.9万个

截至年月,济南市机动车保有量达到.4万辆,市区停车泊位的保有量显得有限。

济南市停车办相关负责人介绍,目前,济南市市区共有停车泊位个,其中配建停车泊位个,占.5%；公共停车泊位个,占7.9%,道路停车泊位个,占4.6%。按照“一车一位”计算,市区停车泊位的缺口高达.9万个。据了解,年济南市共建设公共停车场处,新增公共停车泊位个。

根据公共停车位的增加,停放办也会根据实际情况及时撤销现有的道路停车泊位。比如,市中区因为新世界立体停车场(提供了个停车泊位)的建成,附近马鞍山路个道路停车泊位就随之撤除,原有道路停车泊位重新恢复了通行功能。

此外,在年,还有舜玉路玉函路至舜耕路停车场、小纬二路的经五路至经七路停车场,东辕门院前街至珍池街停车场、七中山大路解放路路口东南侧停车场,共5条道路的停车场共撤销停车泊位个。

停车电子收费

车位周转明显提升

去年9月1日起,济南市道路停车收费进入电子支付时代,停车收费员不再接受现金支付。车主可现场扫码付费,也可直接离去,小时内自行或者请亲友通过微信、支付宝或者济南停车APP三种形式支付停车费。从去年的9月1日至月日,全市共使用电子支付缴纳停车费笔,平均每天.4笔。

韩军庆介绍,实行停车费电子支付后,道路停车泊位也发生了一些变化。其中,停放时段高峰由过去的全天变为现在每天的时至时、时至时两个时间段。更为明显的变化表现在道路停车泊位周转率的持续、明显提升。

“历下区县西巷,电子收费前泊位周转率为2.7辆次,即每个泊位平均每天停2.7辆次,电子收费后上升至5辆次以上,最高达5.7辆次,周转率最高提高了%。”韩军庆说。此前经常上演“抢车位”的经十一路周转率从原来的每日3.5辆次上升至5.2辆次；经五路原来经常长时间“纹丝不动”的私家车流动起来,泊位周转率提高到6.6辆次,缓解了省立医院周边的“停车难”问题。

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