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360度自动抓拍,治违停神器来了 济南借助科技手段整治违停,拥堵延时指数下降

来源:齐鲁晚报 2017-03-09 11:31   https://www.yybnet.net/
今年以来,济南市治理违法停车力度逐渐加大,禁停道路从原来30条增至50条,禁停路段违停处罚也升至罚款200元记3分。6日,记者从济南交警支队获悉,从1月22日新增禁停道路生效一个月,交警部门在50条禁停道路抓拍违停31788起。50条禁停路段新增156处违停抓拍设备,两辆具有高科技装备的违停自动抓拍车也已投用。对禁停路段违停治理将越来越严,更多借助科技手段也是一个明显趋势。

文/片本报记者张泰来

实习生张瑶

50条禁停道路

一月抓拍违停31788起

治理违法停车,缓解交通拥堵无疑是济南市2017年一出重头戏。为治理违停济南市也频出狠招,不断扩大禁停道路范围和违停处罚力度。这些措施效果如何?6日,济南交警就此举行新闻发布会,公布治理违停取得的初步成果。

据通报,1月22日以来,全市共计抓拍禁停道路违停违法行为31788起,拖移占道阻碍通行违停车辆893辆。对这些违法停车的驾驶人,交警也依法给予罚款200元记3分的处罚。

济南交警支队副支队长段富勇介绍,禁停处罚升级以来,市区道路通行能力明显提升。根据高德地图和交警支队卡口交通数据,近期50条禁停道路运行车速提高明显。

从交通警情来看,禁停措施实施后一个月,全市拥堵报警和事故报警数量为881起和5870起,与禁停措施实施前的1533起和7416起分别环比下降了42.5%和20.8%。

从拥堵延时指数来看,禁停措施实施后,济南的全天拥堵延时指数平均为1.77,高峰拥堵延时指数为2.11,比禁停措施实施前分别下降了5.0%和8.5%。

从通行速度来看,禁停措施实施后,主城区路网全天平均车速为25.88公里/小时,早高峰22.17公里/小时,晚高峰20.86公里/小时,比禁停措施实施前的21.22公里/小时、18.37公里/小时、17.62公里/小时均提高了不少。

从交通流量来看,通过治安卡口智能化综合管控平台对经十路、旅游路、经七路、纬二路、舜耕路、历山路等部分禁停道路,抽测通勤日早、晚高峰时段交通流量数据显示,禁停道路上总体交通流量比禁停措施实施前均有不同程度下降。如经十路山大路口同比禁停前下降8.48%,旅游路浆水泉路口同比下降9.13%,经七路顺河西街路口同比下降4.49%、经一纬二路口同比下降2.64%、舜耕路济大路口同比下降4.35%、历山路解放路口同比下降7.78%。

500米路段所有违停

神器两分钟拍完

1月22日,济南市新增的20条禁停道路正式生效,市区禁停道路增至50条,禁停道路总长度达155公里。在这些禁停路段交警部门也进一步施划交通标志、标线,在无机非、人非隔离设施的路段边缘喷涂了表示禁止停车的黄色标线。

“与此同时,我们在50条禁停道路新增了156处违停抓拍设备,抓拍间隔为两分钟。”济南交警支队交通处处长赵庆彬介绍,在50条禁停道路停车要保持在两分钟之内,停车时间一旦超过两分钟,抓拍设备就会自动进行抓拍。

值得一提的是,在6日的新闻发布会上,济南交警还向媒体介绍了他们新增的治违神器——违停自动抓拍车。这是一辆使用高科技手段武装起来的警车,与一般警车不同,违停抓拍车的车顶有7个摄像头,左右两侧各有3个摄像头,前部中间一个摄像头,同时车内有一台车载笔记本电脑,实时显示摄像头拍摄到的图景。

“正前方1个摄像头和左侧3个摄像头相当于移动卡口,可以自动记录经过的车辆,也可以对逆行等违法行为进行自动抓拍并保存8秒钟的短视频作为证据。”济南交警支队科研所技术服务中心主任魏景伙介绍,右侧3个摄像头主要用于自动抓拍违停车辆,分别拍摄车前、车身、车后固定3张照片,作为违停证据。

据了解,目前,济南交警已经装备了两辆这样的违停抓拍车,一辆在天桥区,另一辆在历下区,已经启用,未来还将再采购6辆。

魏景伙介绍,违停自动抓拍车目前主要在50条禁停路段活动,一旦交警在车内发现禁停路段有违停现象,只需摁一下按钮,就会自动抓拍记录违停车辆,一条500米长的路段,只需两分钟就能抓拍完所有违停车辆,而且抓拍的数据能够通过无线网卡实时回传到系统。相比依靠人工抓拍一辆违停车辆需要四五分钟的时间,违停抓拍车效率大大提升,堪称抓拍违停的神器。

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