别人能做的我们为何做不了？

一条轨道交通建设动辄百亿元，资金需求量巨大，在很多人的思维中财政投入少了肯定是不行的。拿济南来说，当前济南市在轨道交通上的财政投入已达数十亿元，然而依然如杯水车薪，难以解渴。那么，如果财政投入再少一些行不行？恐怕很多人会坚决地说“不可能”！

可是，这种不可能在外地就变为了可能！南昌成立公司运作地铁事务时，市财政给出的启动资金只有5000万元。这与南昌当时1、2号线360多亿元的巨额投资量相比，简直是“杯水车薪”。为突破巨额资金的压力，南昌轨道交通集团在投融资体制上做了全方位突破，形成了地方国债、银团贷款、搭桥贷款、世行贷款等多元化融资渠道，360亿元总投资全部到位。其中，在我国地铁建设史上，南昌首次获得了2.5亿美元的世界银行贷款。

类似的事情还有不少。投资几百亿元、占地几千亩的万达文化旅游城在南昌从签约到开工建设用了5个月，从开工建设到主题公园建成开业用了不到3年时间。

据了解，南昌在不违反国家法律法规的情况下，按照“不是特区的特区”要求，广泛开展部门协商，创造性地提出解决问题的思路办法，加快项目手续办理，做好后期服务保障，确保了项目按计划落地、开工、运营。

想要办一件事情，总会有千百种方法；不想做一件事，就会有无数个借口。新形势下，我们遇到的很多工作都需要创造性，比如济南中央商务区建设、济南新区打造、融资体制机制创新等工作，如果按照旧思维、老办法、很可能陷入“干不了”的僵局。然而，如果打破旧思维，寻找新出路，或许就能干出一番新天地。

千难万难，只要重视就不难；大路小路，只有行动才有出路。所以，如果我们能在遇到难题时“少说不、多想怎么行”，不讲条件，敢于触及矛盾、敢于承担，摒弃“不越雷池一步”的固定思维，多“将脑袋打开一毫米”，相信别人能做的，我们也能做！ （本报记者 王彬）

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