6个月工期，拖了16个月还没干完共青团路人防5月底完工，商户希望“这回说到做到”

共青团路施工一再拖延，周边商铺生意都受到影响点击查看原图“修路不能只有开工没有收工，共青团路修了这么多年，位于市中心的一条路，修起来竟有开工没收工。”3月29日上午，省委常委、济南市委书记王文涛在中共济南市第十一次党代会第十一代表团的讨论中，提到共青团路修路这一“反面事例”。自2015年11月17日开始全封闭施工，共青团路至今未完工。一拖再拖的工期何时能完？传说的渗水漏点与泉脉有无关系？对于长达16个月的漫长工期，周边商家又有什么话要说？文/记者史尚静图/记者周里实习生陈波

6个月的工期拖了16个月共青团路至今还没修完

昨天上午，记者来到共青团路人防工程施工现场，由西向东的车辆行驶到顺河高架桥底与经四路交叉口的路口后，只能掉头或左转至普利街。而自东向西则临时放开通行，可容得下两至三辆车通行，非机动车混杂在其中。道路南北两侧均有挖掘机施工，从东北部被临时围挡挡住的施工范围内可以看见，人防内部主体结构已完工，工人正在搭建地下人防的上下口钢筋架，挖开的坑槽中盘旋交错着各种管网。

共青团路人防工程的投资方山东坤铄投资公司工程部相关负责人告诉记者，地下人防内部结构去年10月份就已完工，11月恢复机动车道的交通。“现在我们在做的就是道路两侧非机动车道和人行道，南侧在整路床，北侧主要是人防通道出入口施工。现在临时通车的机动车道不用再动了，还剩下最后4厘米的道路硬面，这个一夜之间就可以完成”，该负责人说。

从2015年11月17日开始全封闭施工，原计划施工至2016年5月17日。然而，时隔1年4个月，共青团路人防工程却至今未能完工。记者了解到，目前在现场施工的建筑公司有两个，原本的施工单位在2015年刚封路施工不久就更换过，现在负责地下人防主体建设的队伍是山东三箭集团，负责市政道路恢复的是山东鲁建集团。

施工挖出渗漏点有人担心动到泉脉

前不久，有人反映共青团路施工现场中段出现了一个地下水的渗漏点。有人担心，“共青团路紧邻趵突泉泉群和五龙潭泉群，会不会是动到泉脉了？”对此，工程现场负责人解释道，之前说的渗漏点确实存在，不过是施工中发现的一处废弃老人防内有积水。“这个老人防直径一米八，高度两米左右，位于地下5米半的位置。由于该段地下水位线3米多，当年老人防施工时是用砖砌的，没进行防水处理，所以里面是满水的状态，出入口开挖过程中就遇到了，等施工做好防水就没事了。”该负责人说。

记者了解到，由于共青团路特殊的地理位置，从人防工程规划之初，保泉问题就一直备受重视。

2015年底该项目正式施工前，山东省地矿工程勘察院就对该人防工程作了42页的保泉论证报告。济南市名泉保护委员会办公室对该保泉论证报告也进行了评审论证，写明在给出的标高内施工，对泉水喷涌无明显影响，同时对地下人防主体施工也进行了监督。

为何有开工没收工地下管线布局超复杂

那么为啥共青团路人防工程一拖再拖，至今没完工？该负责人表示，“别看人防工程长度不到500米，但地下遍布各种管线，水电气暖、通信光缆，布局复杂超出了想象。”在他的带领下，记者在东北角上的一处开挖坑槽看见，自来水、强电、燃气、供暖、污水、雨水、通信等管线杂七杂八地分布盘旋着，各条管线走向也不相同。“共青团路是济南市区的一条老道路，管线特别密集、全面，基本上所有的管线都是超长服役，超出使用年限。开挖分为机械开挖和人工开挖，但遇到管线就必须用人工，通讯管线经不起机械的碰撞，也就影响了施工速度。”

如此复杂的管线布局，开工前的道路环境摸排难道没考虑到？对此，该负责人称，最早施工设计有所考虑，但道路变化造成很多管线与实际上的图纸不符。也就是说，虽然有图纸，但实际施工时位置和图上画的不一样。“周边商铺会自己接一些排污管道，这些商业用气、用水管网也在我们的红线内，找他们迁移的手续非常复杂，到现在也没全部迁移完，这也就造成有些市民反映我们干干停停，其实是在等手续，最后被逼无奈我们只能改自己的管线。”

除此之外，该负责人还表示，去年春天保泉以及秋冬雾霾都曾停工过，今年春节过后复工也晚，这些都对工程进度造成了影响。

期待

5月份真能完工吗？希望这次说到做到

记者在采访中了解到，工期拖了16个月之久，沿线每家小商铺老板都有一肚子苦水要倒，他们说得最多的一句话就是，“事已至此，就盼着快点干完吧”。共青团路人防工程究竟什么时候能完工，已成了整个省城的一块“心病”。

根据最新的工程进度，4月中旬前进行雨污、强电管线以及5、6、7号人防出入口回填等施工；4月底前进行路床平整、路灯安装、慢车道碎石施工；5月初慢车道水稳层、路沿石、人行道透水砖施工；5月15日进行中粒式沥青铺设，5月29日前进行细粒式沥青铺设。也就是说，按此时间表来看，共青团路工程5月底就能完工。现场负责人告诉记者，“从昨天开始现场的机械、人力都增加了，原来工人保持在50人左右，现在能达到80人。不过，现阶段作业人力其实用不大上，还得靠机械，我们也连夜进了4台，现场挖掘机、铲车已经达到了11台，正在全力提速。”

除此之外，拖住共青团路及时完工的最大因素，管线问题，市中区相关部门也已参与协助。据了解，3月20日，济南市市中区区委副书记、区长韩永军就现场察看了共青团路人防工程，市中区建委也已经约谈两家施工企业，要求两家加快进度，保障工程如期完工。

不过，距离5月底仅有两个月的时间，面对如此庞大的工作量，真能如期完成吗？对此，不少沿线商铺表示，“等得失去信心了。”一家商铺的老板告诉记者，这一年多的时间，说完工也不是头一回，有时透过围挡往里瞧，看着已填平的坑觉得有希望了，结果第二天又挖开了，“希望这次能说到做到吧”。

影响

“泉城第一高”被拖累开业一年半还冷清清

共青团路施工拖延了如此之久，受影响最大的就是位于道路北侧的绿地普利中心。作为济南现有“第一高”地标性建筑，绿地中心地处共青团路、顺河高架路及百年普利街的三角聚拢之地，可谓是中心城区的核心。然而，这所大型综合商业体自运营以来，日子似乎并没那么好过。在不少人的眼中，这座“泉城第一高”有些被共青团路这漫长的工期拖累了。“绿地是挺倒霉的，2015年10月下旬开业，没到一个月共青团路就封闭施工了”，路南侧一家正对着绿地广场的小超市老板说。他指着对面楼上几家餐厅招牌告诉记者，这家店挺了有小半年，算干得最久的了，其他这几家招牌隔上一两个月就换。

昨天正值午餐时间，记者来到绿地中心内，一楼绝大多数店铺还在正常营业，算是各家餐饮店生意最好的时间段，店内也只是三三两两的坐着顾客。一处占地不小的儿童乐园里，玩耍的孩子仅有一两个。再往楼上走气氛则更冷清，有的店里店员远比顾客多，有些店铺直接都没开门营业。

记者了解到，与大多数商场不同，绿地普利中心的经营模式主打体验业态，然而交通不畅，直接影响着顾客上门，让这一经营模式倍受打击。“位置是黄金地段，店铺有足够的吸引力，但路不通，这些都成了空谈。”绿地中心内一家餐饮店老板说，共青团路施工的拖延，对他来说不是影响，而是崩溃。

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