铺筑科学路网让通达市政道路顺畅百姓生活——“实干为民、市政公用担当在前”系列报道之二

城市市政道路，既担负着市民出行的重任，又担负着城市经济发展所需交通基础。其建设，自然弥足重要。

治堵，是“453”工作体系的重要内容，更是民心所向、百姓所盼。今年，济南市将加快推进快速路建设，完成25条断头路瓶颈路建设改造，将治堵攻坚战引向深入。而系统施工、绿色施工、和谐施工、饱和施工，更将成为现代泉城建设的点睛之笔。

大干快上勾勒畅通路网

当前，正值济南市现代泉城建设的攻坚期，大量高质量、高标准的市政道路工程为未来的济南城描绘出靓丽光景。

5年来，市市政公用事业局投资197亿元，开工建设二环南路、二环西路等快速路53.34公里、竣工24.27公里；新建改造纬十二路、和平路、凤凰路等88条道路、113.89公里；整治道路面积206.7万平方米，维修改造桥梁33座。

特别是2016年，针对道路基础设施薄弱、路网不完善问题，陆续开工建设的二环西路南延、顺河高架南延、工业北路等快速路工程超计划完成节点任务，高标准建成旅游路西段、纬十二路、玉函小区南路等7条道路，维护桥隧设施4300处，整治道路519条、检查井4725座，市政设施完好率不断提高。

统筹谋划攻坚城市拥堵

2017年，打好治堵攻坚战成为市市政公用事业局的核心要务。以系统性规模化发展为引领，该局超前统筹谋划策划，发布《济南市市政公用事业局治理交通拥堵工作推进实施方案》，明确提出了25条断头路、瓶颈路改造目标任务。

遵循系统施工、绿色施工、和谐施工、饱和施工理念，在快速路网建设方面，将加快推进二环西路南延、顺河高架南延、工业北路工程建设，力争9月启动北园高架路西延、二环东路高架北延及零点立交改造，密织快速交通网络；在主次干道建设中，完成幸福柳路、济泺路等续建工程，开工建设党杨路、辛祝路等工程，启动刘长山路延长线、旅游西路南段等25条断头路瓶颈路建设改造，进一步优化和提升路网功能；结合创建全国文明城市，开展市政设施养护，打造便捷安全绿色出行环境。

顶层设计满足多重需求

在未来建设规划中，市市政公用事业局将加强顶层设计，遵循系统性规模化原则，强化设计标准与质量统一协调，完备设计功能，科学制定设计标准，科学预测分析需求，让市政道路建设既考虑交通功能，又考虑承载功能、生态功能等。

加强各行业近期及中远期建设计划的组织与管理，让预期目标与计划管理统一起来；按照“超前谋划、超前规划、超前计划、超前安排”原则，让四大需求紧密结合起来；坚持“龙头”式道路施工开挖管理推进体系，让道路建设、河道整治、管线配套同步起来；推行“1+N”战略，将治堵与城市安全、民生保障、治理雾霾、生态建设、海绵城市等刚性需求有机结合起来。 （本报记者 鲁婧）

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