实现良好天数的持续增加
高立文说,自2014年开始,济南市空气质量逐年改善。2016年,全市PM2.5浓度73微克/立方米(省控点位数据),比2013年的108微克/立方米下降了35微克/立方米,累计改善率32.4%。
2017年一季度,克服了年初不利天气条件的影响,继续保持改善势头,经初步测算,PM2.5同比改善1.1%,良好天数增加6天。“虽然这个改善幅度看起来不太大,但它是建立在京津冀及周边地区多数城市同比恶化的大环境中的。”
谈到对今年空气质量改善有何预期,高立文说:“今年是国家大气十条、省二期行动计划和济南市十大措施的考核年,一是要完成省下达的目标任务,PM2.5达到70微克/立方米,实现比2013年改善35%以上的目标,二是要按照京津冀强化措施的要求,力争达到PM2.5年均浓度67微克/立方米的强化目标要求,三是实现良好天数的持续增加和重污染天数的持续减少。”
35吨以上锅炉要实现超低排放
据介绍,济南委托有关机构对济南的污染物进行了分析,其中,硫酸根在PM2.5中占比大。在这种情况下,治煤就尤为关键。
高立文介绍说,在治煤方面,2016年济南建成区35吨以下燃煤锅炉已完成淘汰。“今年的要求是,在10月底前,济南市域范围内35吨以下燃煤锅炉要淘汰,与此同时,35吨以上燃煤锅炉要实现超低排放。”高立文说。
此外,他告诉记者,近期中国环境监测总站工作人员在与济南市环保局工作人员交流中表示,经分析,济南市PM10的绝对浓度在京津冀及周边地区中,仅比石家庄好。“所以济南市还要继续加大力度治理扬尘。”
车流大的地段将安装尾气遥感监测
记者了解到,机动车尾气排放也是导致空气污染的主因之一。对此,高立文说:“我们计划在济南车流大的地段,设置尾气遥感监测,有可能就像交警抓拍系统那样安装在门架上,马上会出方案,争取在今年实行。”他表示:“遥感监测对大、小车都能监测,但重点目标是大车、重车和柴油车。”
谈及重污染天气应急工作,高立文说,目前我们的应急方案仍不够完善。“比如说重污染天气时企业减排30%,但是在设计能力上减排30%?还是跟昨天比,或者是跟一段时间的排放平均值比?有的企业还不够明确。下一步,要把应急方案精细到企业、到锅炉、到工艺。”
小清河污水处理能力跟排污量不匹配
高立文表示,目前来看,小清河的污水处理能力跟排污量不匹配,“每天有7、8万吨的污水未经处理进入小清河。所以说还是要提升污水处理的能力,不仅要满足现有的排污量,还要有富余,避免机器检修时出现处理缺口。”
与此同时,他告诉记者,小清河内淤泥量较大,“经过有关部门初步测算,小清河清淤,要花费1亿元以上。”
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