济南市拟出台大货车禁行绕行办法

记者从近日召开的全市环境空气质量形势分析会上获悉，截至4月12日，济南市空气质量同比有所改善，但在全国74个重点城市的排名并不乐观，大气污染防治形势依然严峻。记者了解到，近期济南市将出台大货车禁行、绕行办法等一系列超常规措施，以遏制颗粒物污染，改善泉城“气质”。

“气质”虽改善 排名不乐观

4月1日—12日，济南市环境空气质量综合指数为7.62，同比改善16.4%，但在全国74个重点城市中的排名并不乐观，大气污染防治形势依然严峻。

市环保局局长高立文表示，从六项污染物的分指数来看，PM10和PM2.5对综合指数的贡献率最大，均为29%。与全国74个重点城市倒数第11名至倒数第20名城市的平均综合指数相比，济南市综合指数高1.29，其中可吸入颗粒物（PM10）分指数高出最多，为0.57，其次为细颗粒物（PM2.5），高0.42。分时段看，各监测点位首要污染物均为可吸入颗粒物（PM10），且夜间浓度均大于白天，小时最高浓度出现在凌晨左右，次高峰出现在早上上班期间，表明道路扬尘污染相对突出。颗粒物的控制仍然是济南市治理大气污染防治的当务之急、重中之重。

记者从会上了解到，济南市大气污染防治还存在一些短板和不足，主要包括建设工程扬尘污染治理压力未能层层传导下去；渣土物料运输管理不够严格；临时渣土存放点多，渣土、建筑垃圾乱堆放；部分关键措施推进较慢等。

采取超常规措施“精准”治霾

针对目前济南市大气污染防治存在的问题，济南市将继续采取超常规举措，精准治霾，大幅降低当前污染物排放量。济南市要求，建筑工地、拆迁工地要严格落实覆盖和湿法作业，规范防尘网使用标准；运输车辆必须全密闭、全冲洗，严防车辆带泥上路；市交警支队研究出台大货车禁行、绕行办法；非常时期道路保洁继续实施“两冲七扫七洒”，保洁范围延伸至城乡接合部；“小散乱污”企业的整治，除已关停的企业外，还要继续全面深入排查。已排查出的企业，要立即停产，断水断电、拆除设备；各县区分管负责人要将监测点位包挂作为一项政治任务来落实；对于低空排烟设施，各县区要发现一处取缔一处，建立长效机制，严防回潮。

此外，济南市还要求，各级各有关部门要加大问责追责力度，从严处罚大气污染违法违规行为，严肃追究在大气污染治理中责任落实不到位、工作推进不力的相关单位和人员，让失责必问、问责必严成为常态。

（本报记者 许凯）

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