【落地】小清河复航工程年底将动工开建

备受社会各界关注的小清河复航工程终于迎来重要进展。日前，工程可行性研究报告获得省发展改革委正式批复，这标志着小清河复航工程即将进入建设阶段。根据规划，到2020年小清河有望实现全线复航。届时，从济南通过小清河可直接入海。

【看全貌】 航道全长近170公里，年底动工

早在今年的全省交通工作会议上，小清河复航就被列入2017年全省交通运输十大重点工作之一。根据要求，今年小清河复航工程项目立项工作要全部完成，年底实现开工建设。记者从山东省交通厅网站上看到，目前小清河勘察设计方案正在进行招标。

根据招标文件显示，小清河复航项目起自济南市荷花路跨小清河桥下，终点为潍坊港西港区羊口作业区，建设III级航道169.2km。将改建桥梁36座，其中国省道公路桥10座、农村公路桥25座、铁路桥1座；改造沿河水利设施464座，其中倒虹吸11道，扬水站194座，穿堤涵闸259座；改造跨河管道37道，跨河电缆149道；新设航道维护基地及公共锚地，数字化航道等支持保障系统；增设内河标志、标牌等导助航标志等。

【看济南】 济南段将改造8座桥梁

据了解，小清河复航项目共设五个勘察设计标段，分别为济南段、滨州段、淄博段、东营段和潍坊段。其中济南段航道起点为荷花路小清河桥下200m处，终点为小清河济南滨州界，航道全长23.34km，全为Ⅲ级限制性航道。将改建桥梁8座，改造倒虹吸2道、扬水站6座、涵闸36座、跨河管道2道，线缆22道等。据悉，河道原有5个老港口将全部废弃。

“Ⅲ级航道可实现千吨级船舶由河入海。”此前，对小清河复航从事多年研究的山东交通规划设计院港航设计所主任丁七成在接受记者采访时曾表示，小清河复航后将通过“一拖五”的船舶运输方式，即一个拖轮带动5个驳船，最大可实现7500吨通行能力。他介绍，小清河复航工程将包括对现状河道疏浚、拆除现状河道节制闸、新建船闸、改建桥梁等。（记者王晓芳）

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