市车管所严格把关贴心服务让群众拥有更多获得感

微笑服务是车管所的一道风景。细致查验认真讲解考前讲解，舒缓考生紧张情绪。分析第一次失败原因残疾人考试整理档案□本报记者 侯月日前，

市民王先生在4S店买了新车后，当场就拿到了临时号牌，“年前车管所挂牌都要排长队，我在4S店买完车就能领到临时号牌，直接就能开新车，太方便了。”

不出“三公里”就能享受车驾管服务，是市车管所车驾管业务下放为市民提供的一项“福利”。近年来，市车管所以百姓的利益为出发点，敢为人先，深化改革，简政放权，转变政府职能；以科学技术为支撑，让服务更便捷，更高效，离百姓更近，不断增强民众的获得感。标准化工作流程、温情高效的服务环境，使得群众满意度不断提升。

2017年，济南市共新增机动车275229辆，机动车总保有量达到2065102辆；新增机动车驾驶人168118人，驾驶人总量达到2380929人，车管民警凭借严格把关，贴心服务，让每一个前来办理业务的市民满意而归。

主动作为打造“三公里交管服务圈”

随着新车数量越来越多，新车登记业务量暴增，对于新车登记服务的能力提出了考验。市车管所进一步“权力瘦身”，做大社会服务。除了进口机动车、“两客一危”重点车辆等六项监管业务外，只要符合条件，其余80余项车驾管业务全部下放至区县车管所。通过“VPN”专网技术，在15家汽车4S店、5家大型二手车交易市场实现了新车挂牌、二手车转移过户“一条龙”服务，群众在购车现场，即可办理挂牌、过户等手续。

此外，市车管所积极打造“三公里交管服务圈”，依托交警中队、街道办事处、社保大厅，在全市设立了70家社区交管服务站，这意味着群众在家门口就能够办理驾管业务。同时，定期到大型社区、企事业单位、农村地区开展“送服务上门”活动，不用再挤到车管所排队办理，大量出行时间和费用节省下来。

群众“脸色”好坏，是检验工作成效的重要标准，服务大厅作为直接面向群众的窗口，其服务质量的好坏，决定着群众的“脸色”。市车管所把方便留给群众，把麻烦留给自己，让群众用最少的时间，享受到最高效的服务。

每年元旦前后至春节之前，济南总会迎来机动车上牌高峰，为不耽误市民办理挂牌手续，去年12月以来，车管所启动挂牌应急预案，专门施划了查验通道、查验区，在车管所内实现车辆单循环，把停车位让给前来办理业务的车主。在业务大厅，依次设置业务受理、收费、制证、环保、保险等窗口，让群众一次性办理完所有业务，还公开车管所所长联系方式，随时听取群众的意见和建议，争取做到信息通畅，情报准确，反应及时，处置有力。

为了更好地服务群众，尽可能为群众提高方便快捷的服务，市车管所领导每天到查验区值班，检验民警冒着凛冽的寒风，查代码、对数据，再恶劣的天气也要完成每一个规定动作。每天中午民警轮流吃饭，每天下班后启动延时服务，办理完最后一个业务才下班。

考试网上公开

创造良好的驾考环境

2016年全国驾考改革试点推开，济南市在全省率先实现了所有考试场次和考试计划全部提前在互联网上公开，由学员根据自身驾驶技能熟练程度和学时情况，通过互联网自由、自主选择考试场次，从预约科目一考试到最后通过所有科目、领取驾照，最快只需要35天。

从驾校报名到自主约考，驾考改革的成功推动，背后是一系列繁琐复杂的衔接工作。全市有十几万份驾校学员档案，需要统一集中到车管所内部，要求学员先要通过驾校在网上注册，由驾校组织统一进行。但驾校的权力被削弱，还增加了他们注册的工作量，驾校普遍都不太配合。

越是难啃的骨头，越是要铆足干劲攻坚克难。市车管系统多次开动员会，对驾校进行专门培训，同时不断考核驾校的注册率，对不达标的进行通报。有的驾校看到其他驾校完成了注册工作，也改变了消极怠工的情绪，开始注册录入学员信息。不到一个月的时间，注册率就达到了50%，3个月完成了100%网上约考。

实现网上约考，对于车管所的工作能力和应变能力，带来了很大的挑战。

驾考改革实施后，驾驶人考试档案也改变了流转模式，由驾校保管改为车管所内部传递。一次收回考试成绩单10余万份，这些档案如何入库？每天从科目一到安全文明常识考试3000多份考生成绩单，如何快速有效地生成数据库并归类存档？存档后如何方便调取……在人员少、办公场所简陋的情况下，成为工作的重难点。

在市车管所考试岗女民警王净带领下，车管所考试岗民警经过反复摸索研究，引进扫码仪，通过扫码录入考生信息，极大地提高了工作效率，节约劳动资源。

驾考改革实施后，以往由驾校组织各自学员到考场考试，转变为由车管所统一组织。济南市车管所采用信息化系统，反复摸索试验，2016年9月份在全省率先将考试直至成绩单升级为电子成绩单，学员每考完一个科目，无需再等待打印纸质成绩单签名，只需在电子成绩单上进行电子签名，既方便了群众，又杜绝了成绩单丢失、损坏的问题，大大减少了行政支出。

在日常驾考中，残疾人在考试时由于身体能力的限制，行动起来非常不便。鉴于这种情况，济南城西考场启用以后，增设残疾人考试专场，在小型自动挡汽车基础上改装成残疾人考试专用车辆，邀请行业内的专家以及负责残疾人培训的教练反复测试，确保万无一失之后，才正式投入考试。

在一年大部分的时间里，专门改装的残疾人专用考试车处于闲置状态。为了保证每次考试的顺利进行，市车管所驾考中心会定期对车辆进行保养维护，同时，在每次考试之前，工作人员会对车辆进行测试，合格以后才能进行正式考试。

针对于残疾人考前心理负担过重的问题，市车管所在考前增加心理疏导环节，由资深民警讲述日常考场的故事，用幽默的方式给考生减压，取得了非常好的效果。目前心理减压法已推广至普通考场。

公平公正

选号挂牌高效贴心

一个好的车牌号码，对不少车主来说至关重要。市车管所是全国7个率先使用统一版选号系统的单位之一。彻底取消各区县号牌分段，全面改革车牌选取、制作、发放流程，各挂牌网店共用一个号牌池，窗口选号升级为20选1，互联网选号50选1。

此前，济南各车管分所、4S店及二手车登记服务站上牌均使用独立的选号池，每个选号点划分使用一个号牌段，预先制作好车牌，如此一来，有的市民就认为选号受限，不够公平。调整后，全市挂牌点均使用全市统一的选号池，号池里总共有5万个牌号供车主选择。所有上牌点选取号牌的机会均等，选号方式也更加公平公正公开。

各区县车管所新增5个号牌现场制作点、24个免费安装点，群众选号后车牌“立等可取”，从车牌开始充压到完成号牌制作，整个过程3-5分钟就可以制作完毕。

高效率工作的背后，是无数个车管工作人员的熬夜苦战。从前期建立号牌制作点到制作号牌设备的引进；从市车管所组织相关培训确保工作的顺利开展到工作人员加班加点调试新的选号系统，济南车管用默默付出为济南市民打造了更加高效、贴心、便民的服务。

为了更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，按照公安部统一部署，自2016年12月1日，济南率先试点启用新能源汽车专用号牌。

敢为人先的背后是攻坚克难的决心。市车管所会同有关部门，对车管、勤务、事故、收费等30多个系统，4200余套监控设备进行了升级，向市政府写出了专题报告，协调交通、银行、保险、税务等部门对相关系统进行升级改造。设置了专门的新能源汽车查验区、绿色窗口和亮出号牌现场制作点，提供“两优先四免费”服务。

市车管所所长郭际春：

2017年，济南市全体车管民警严格把关，贴心服务，以实际行动兑现了“让群众满意而归”的庄严承诺。2018年，济南车管这支队伍，将用优质高效的服务、严格公正的执法，让广大车主有更多的获得感。

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