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从零开始,济南重工11个月造出省内首台大直径盾构机盾构精神:一旦上路,永不回头

来源:济南时报 2018-05-11 14:24   https://www.yybnet.net/

济南重工党委副书记、总经理卢庆亮(左一)在与来访者进行交流盾构机正在被拆分装运

记者王铮 摄扫一扫,听·鉴济南

提起济南重工股份有限公司,不少人觉得陌生。然而,就是这样一家成立于1949年的老牌国企,在没有引进任何制造新设备的情况下,仅用了11个月,就制造出省内首台大直径地铁隧道盾构机,并用于济南轨道交通的建设,堪称奇迹。用济南重工党委副书记、总经理卢庆亮的话说,他们依靠的,是多年的技术积累和大家一旦上路就永不回头的盾构精神。

有能力

从立项到盾构机下线仅用11个月时间

济南重工始建于1949年,1999年进行股份制改造,是济南市国资委管理的国有企业。2008年,作为济南重工引进的技术型人才,已拿到山东大学博士学位的卢庆亮来到公司,此后,他与身边的1200多名同事一起,肩负起公司转型升级的重担。2015年4月,公司正式启动盾构机项目,凭借多年在机械制造领域摸爬滚打的经历,卢庆亮顺理成章地成为公司盾构机工作领导小组的带头人。

制造地铁隧道盾构机,而且还是大直径盾构机,这对于毫无盾构机制造经验的济南重工和卢庆亮来说,几乎意味着从零开始。2015年6月,济南重工与国内盾构机制造龙头企业之一的郑州中铁装备集团达成战略合作协议。由于原有车间无法满足大直径盾构机的装配需求,济南重工对已停产的锻造车间进行了拆除,随后在原址上重新设计修建盾构机装配车间。无论是5万平方米的作业面积,还是200吨的起重能力和20米的起重高度,在国内都处于领先地位。

2016年5月17日,刀盘直径达6.68米、总长85米、总重515吨的省内首台大直径地铁隧道盾构机在济南重工的装配车间内下线,从立项到第一台盾构机下线,仅用11个月。就在下线当天,发生了一件让卢庆亮久久无法忘怀的事。“一名87岁的老人和同伴突然来到公司,找到并拍着我的肩膀说,‘我作为一名老重工人,感觉非常自豪。\’”卢庆亮说。原来,这名老人在济南重工干了一辈子,听说盾构机下线,特意坐了2个多小时的公交车过来。

有底气

69年制造技术积累全市最大通用机械生产商

在卢庆亮看来,经过69年的技术积累和制造基础,济南重工已经成为济南市最大的通用机械设备生产企业,拥有大型卷板机、加工机床以及大型装配车间和大吨位起重设备。正是这些雄厚的积淀,让济南重工有了制造大直径盾构机的底气。

早在2009年,有关部门规划“穿黄隧道”时,济南重工就已经开始着手盾构机的市场调研、技术储备工作。“济南的地质条件比较复杂,有溶洞、岩石、富水层,而不同的地质条件又需要使用不同配置的盾构机。”卢庆亮告诉记者,在政府的大力支持下,他们通过吸收国内外盾构机知名制造企业的先进技术,研发出了适合济南地质条件的盾构机。

“盾构机的关键部件就是刀盘,刀盘的直径决定了形成隧道的直径。我们的刀盘直径是6.68米,可形成5.8米的隧道直径。而目前在全国已建成的地铁中,隧道直径基本都在5.8米之内。”卢庆亮说,制造一个刀盘,需要8名焊接工人在直径6.68米的空间内工作,按每天工作10小时计算的话,得花费40多天的时间,大约用掉5吨左右的焊丝。

有想法

科技创新加人才储备在朝阳产业做世界领先

“在朝阳产业做世界领先”是济南重工一直秉承的发展理念。长期坚持科技创新,坚持走自主创新和产学研相结合的研发模式,成为公司发展理念的最好体现。济南重工研发生产的双进双出(已经在大唐株洲攸县电厂和重庆能源安稳电厂成功投产运行,是省内唯一能够为600MW以上电厂配套的生产厂家。

2006年,公司引进吸收国外技术,研发了用于火电厂烟气脱硫的环保脱硫(,作为国内首家自主研发生产环保脱硫(的生产企业,起草制定了该产品的国家标准,目前国内市场占有率多年保持在65%以上。在冶金行业,可以提供273及以上大口径热轧无缝钢管生产线,也是国内首家自主生产制造该类产品的企业,填补了国内空白。

丰富的人才储备,是济南重工屹立不倒的坚实根基。公司拥有一支由上百名博士、硕士和本科学历工程技术人员组成的科研队伍。并与山东大学、北京交通大学、同济大学等知名院校进行了多项技术研发合作,以卢庆亮为领军人物的济南重工“济南市全断面隧道掘进技术与装备研发创新团队”入选了2017年泉城产业领军人才支持计划(创新团队),与山东大学联合申报的“盾构机焊接机器人”也已获得山东省科技厅立项,成为山东省第二批重点研发计划项目。

有远见

借助盾构机项目转型升级向多个领域寻求突破

大项目带动大产业。盾构机被称为“工程机械之王”,还广泛应用于市政管廊、高速、铁路、水利等领域的施工。济南重工现有盾构机相关专利18项,另有多项正在审批,形成了具有自主知识产权的盾构机系列技术。

在深耕盾构机市场的基础上,济南重工正在与济南、香港等地的多家公司积极协商,拟投资组建融资租赁公司,作为盾构机租赁的投资主体和融资机构。

通过“互联网+”融合发展,济南重工实施盾构机制造智能制造示范工程,制定生产全流程“两化融合”解决方案,提升企业研发、生产和服务的智能化水平,推广以互联网订单为基础,满足客户多品种、小批量的个性化、柔性化产品定制新模式,积极推进大数据库技术的推进和应用,积极推进盾构机再制造、远程故障诊断技术的应用。在今年4月份举办的2018年德国汉诺威工业博览会期间,卢庆亮与总工程师许京伟应邀参会。“公司一直以来注重学习德国先进技术及严谨的工作态度,公司与蒂森克虏伯、FAM等德国知名公司有着多年的合作,济南重工制造的工业设备通过他们装备了德国矿山、电力企业;在轨道交通装备方面与海瑞克公司也有着良好沟通。”博览会上,卢庆亮介绍了公司与德国企业合作的情况,他希望能够通过本次博览会加深与德国企业的相互了解,提升济南重工制造水平。 (记者王铮)

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