济南差别化停车收费再征民意 各停车场须提供免费停车时间停车计费单位拟由1小时改为半小时

时报8月19日讯 （记者王晶）19日，记者从市发改委获悉，为充分利用价格杠杆缓解交通拥堵状况及停车难等问题，拟对济南市机动车停放收费标准及相关政策进行调整。调整内容包括，济南市区拟划分为四类停车区域，分别为核心区和一、二、三类区。收费标准按照中心高于外围，路内高于路外、白天高于夜间的原则制定。目前，收费标准及相关政策正通过市发改委网站（http://jndpc.jinan.gov. cn）公开征求民意。

出门停车难、停车堵是城市发展面临的难题，为进一步规范济南市机动车停放服务收费行为，切实维护停车场经营者和消费者的合法权益，充分利用价格杠杆缓解交通拥堵状况及停车难等问题，济南市将对施行了近20年的机动车停车收费标准进行调整。据了解，济南市现行机动车停车收费标准主要是1999年制定的，收费标准为白天时间段2元/小时/辆，夜间为5元/次/辆。2013年，《济南市机动车停车收费管理办法》颁布实施，进一步强化了济南市机动车停车收费行为。

但随着机动车保有量的日益增多，现有的机动车停车泊位数量已经远远无法满足停车要求，从而导致交通拥堵状况越来越严重。因此，亟需通过价格杠杆作用控制车辆出行，缓解市区特别是核心区域严重拥堵的现状。根据调整后的收费政策，济南市市区拟划分为四类停车区域，分别为核心区和一、二、三类区。收费标准按照中心高于外围、路内高于路外、白天高于夜间的原则制定。

此外，还拟对实行政府定价、政府指导价和市场调节价的机动车停车场（所）类别范围进行调整。市发改委还拟对计费方式进行调整，由以1小时为计费单位调整为半小时为计费单位，并明确各停车场（所）必须提供免费停车时间，促使机动车即停即走，提高车位利用率。针对市民反映比较集中的夜间停车收费、交通枢纽停车收费问题也一并进行调整、完善。新拟定的收费政策将大大改善目前停车收费投诉多、群众满意度低的状况，进一步发挥价格杠杆作用，从而大大缓解交通拥堵。

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