改头换面不当得利蒙车主“黄牛”向尾气检测伸“魔爪”

济南市标准M站工位。(戴升宝 刘龙摄)

济南去年12月1日起正式实施机动车排放检验与维护制度(以下简称“I/M制度”)，对尾气排放超标汽车实施强制维修。为此，环保、交通运输等部门联合行动，严厉查处尾气检测弄虚作假行为。记者最近采访发现，原来依靠汽车尾气检测弄虚作假、牟取非法利益的“黄牛”并没有束手就擒，而是将其歪招改头换面，抢在汽车尾气检测上线前，与维修治理站（以下简称“M站”）工作人员内外勾结，继续为车主提供尾气“应急处理”服务，牟取非法利益。

“黄牛”歪招：“看车下菜”

日前，刘先生开着行驶了十几年的私家车准备上线检测尾气。这时，有位年轻人靠近他，声称他的车尾气检测肯定过不了关，可以花几百元帮着处理后就能达标。刘先生怕麻烦，就花了400元让对方帮忙，最后顺利通过环检关，但事后汽车问题频出。像刘先生一样被骗的人不少，大多尾气超标排放的问题还在，将来随时会被环保部门抽检或者遥感检测发现，还要重新去M站综合治理。

业内人士告诉记者，一般来说，开了十几年的私家车，尾气排放超标正常，这说明汽车内部已经有毛病了，比如发动机燃烧不充分、三元催化器损坏等。车主如果进行彻底维修处理，普通私家车一般要花1000元至2000元，这让很多人感觉花钱不少。其实，如果算细账，还是彻底维修比较合适。就拿发动机燃烧不充分来说吧，会造成汽油的浪费，一般来说会浪费10%以上，毛病严重的要浪费20%甚至更多。维修好毛病后，一年光节省的油钱差不多就超过维修费了。另外，尾气超标排放车在行驶过程中的不但污染环境，车主驾车体验感也很差。

业内人士建议，车主应尽可能地自己开车去检测尾气，以便对车辆状况充分了解和掌握。如果车主不能亲自送检车辆，可委托合规的代理人或者维修企业代理检测。

交通运输部门已经察觉

对于尾气“黄牛”新动向，济南市汽车维修行业管理处的工作人员已经有所察觉。一位专门负责处理有关M站投诉的工作人员说，这些“黄牛”对济南市尾气检测的新措施研究得比较透彻，从而有针对性地推出一些“歪招”，其中常用的就是采取“工作前置”的方式，一看到车况较差、有可能尾气超标的车，他们就会上前和车主搭讪，劝说他们先采取措施再上检测线，从而蒙混过关。

一些M站的工作人员也存在和“黄牛”内外勾结、相互配合弄虚作假的行为。他们日前接到投诉，一家M站工作人员给尾气超标的车主介绍“黄牛”，仅花了300多元就换了一个三元催化器，从而实现了上线达标。“这个三元催化器明显是‘一次性过线包’，车主上完检测线后，就失效。因为正常来说，三元催化器成本也得六七百元，再加上人工费用和其他维修，换一个怎么也得1000元左右，从价格上你就能得出结论。”这位工作人员称，对于此类现象，他们一般都会严肃处理，根据情况会责令M站停业整顿，严重的甚至直接取消M站的维修资格。目前，济南市已经有几家M站被停业整顿，接受处罚。

应对措施：加强流动监测

目前，济南市交通运输和环保部门已经通过网络远程监控和信息共享，形成汽车尾气检测治理的“闭环”。针对尾气“黄牛”的新动向，济南市汽车维修行业管理处工作人员表示，他们已经和环保、公安等部门进行过多次沟通协调，准备采取相关措施，彻底解决尾气检测弄虚作假的问题。

济南市目前正准备新增一批尾气遥感监测设备，一旦有尾气超标排放车辆在此经过，检测设备马上就能检测出汽车尾气的排放情况，是合格还是超标，几秒钟就能锁定车辆。同时，济南市目前已经有6辆装了尾气检测系统的车辆，开到街头进行流动监测和临时抽检。对那些看上去车况不佳的车辆，将进行重点抽检。随着这些针对性措施的加强，济南市更多尾气排放超标车辆将会在行驶过程中就被发现，从而得到及时治理。对那些混水摸鱼的尾气“黄牛”来说，生存空间会越来越小，最终退出市场。

另外，济南市汽车维修行业管理处工作人员透露，由于济南是山东省第一个实施机动车排放检验与维护制度的市，一些车主在机动车尾气检测不合格时，选择去临近其他市重新检测尾气，企图蒙混过关。现在，其他一些市交通运输部门也发现了这个问题，有的已经来济南交通部门对接，想跟着济南一起实施这一制度。下一步，随着省级I/M制度平台设立运行，机动车尾气检测和治理将会更加规范和严格。

（本报记者 戴升宝）

新闻推荐

六名流浪人员救助站内吃汤圆 过了一个不一样的元宵节

本报讯（YMG记者何晓波通讯员隋永见于波）19日，在市流浪人员救助站内，6名滞站流浪人员吃上了象征着喜庆团圆的汤圆，过了一...

济南新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是济南这个家。