经十路山师东路路口拟双向禁止左转 开车去省中医和千佛山医院的需要特别关注下路况,下周五试运行

经十路省中医东院区门口路段成为新堵点。首席记者吴永功摄 □首席记者吴永功

实习生李虹瑶

经过连续多年治堵,曾经最堵的经十路,如今最堵的地方在哪?燕山立交桥?市立五院?答案是省中医东院区门前。如今,交警终于要对这个“肠梗阻”路段动刀了,拟对经十路与山师东路路口双向禁止左转,3月22日起试运行。开车去省中医东院区和千佛山医院的车主,请务必提前谋划好开车路线。

现状:每天都堵成了“肠梗阻”

“现在经十路最难走的就是这一段,经常堵在里面不动弹。”济南一家单位的班车司机老张说,作为一名经常走经十路的老司机,他对经十路的拥堵路段有着很准确的观察。在他看来,如今最堵的路段,便是省中医东院区门前的路段。

老张供职的单位,通勤时间分好几个批次,他负责的是9点半从燕山立交桥向西驶入经十路的这一波。3月11日周一,他开车从燕山立交桥由东向西下来,虽然经十路山大路口东口压车数百米,但是一个信号灯就能发很多车,仅仅2个信号灯,大约不到5分钟,他就开车走过了这段路。不过挪到了经十路环山路口之后,前方车流就不动了。他驾车一点一点往前挪动,一直行驶到了省中医东院区门前。在这儿,医院门口等候进入的车辆,依次停在最外侧的公交车道上,公交车被迫变道,可仍然被等候进入医院的私家车围堵。四车道只有最左侧的左转车道可以通行,而从医院里出来的车辆,却喜欢一次横跨多个车道加塞到左转车道上,将直行车辆直接堵死。

这样的情况,从2017年以来已经持续了近2年。这段路的拥堵程度有时候严重,有时候轻快点,说这个路段是“肠梗阻”名副其实。

交警:三大原因导致拥堵严重

一直以来,经十路的历山路至环山路路段受两侧路网不完善的制约,而且道路两侧医院、商业、学校、单位等分布密集,交通需求较大,交通流量持续增长,早晚高峰呈现常态化拥堵,已成为经十路交通运行瓶颈。

交警部门对路段调研后,对造成该路段交通拥堵的成因进行了分析。根据分析,有三大原因造成经十路这个路段肠梗阻。一,山师东路仅为双向三车道,交通承载力较弱,且经十路与山师东路交叉口通行的行人和非机动车流量较大,东西向左转车辆经常因为不能及时清空而造成路口拥堵；此外,因附近的省中医停车泊位严重不足,也经常出现进医院车辆占用经十路资源进行排队等候,给该路段交通带来巨大压力；第三,因医院出入口距路口较近,驶出车辆如在山师东路路口左转或掉头,需要连续跨越4条车道,对东西直行交通运行造成严重干扰,也极易带来交通安全隐患。

出招:双向禁左缓解拥堵

近期,交警部门持续对这个路口展开调研分析,最终采取禁止左转的方案来治疗这个肠梗阻路段。拟对经十路与山师东路交叉口东进口和西进口实施机动车(公交除外)全天候禁左(包括掉头)措施,禁止机动车由西向北和由东向南左转。目前,优化改造工作正在推进,将于3月22日(下周五)试运行,于3月25日(周一)正式运行。

受此影响,从经十路开车去往山师东路、千佛山医院、省中医东院区等的车辆,可到东边的经十路与环山路路口和经十路与历山路路口掉头,或利用周边路网进行绕行。

记者从交警部门了解到,为了满足经十路与山师东路交叉口实施禁左后的交通运行,交警拟采取综合配套措施:首先,在经十路与环山路口的西进口(斑马线西侧)开辟车辆掉头口,与东进口左转车辆与南北向车辆同时运行；其次,在经十路与历山路路口的东进口设置逆向可变左转车道,同时允许车辆在确保安全的情况行驶,不受灯控,择机掉头；此外,为满足市民出行需求,K93路公交车保持由西向北左转,东西直行放行时,公交车辆在路口南侧正对机非绿化带的空间等候,待南北放行时,提前转弯通行路口。

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