能上山能进城,七座SUV受追捧 物美价廉,部分自主品牌MPV需排队等

随着国家二孩政策的放开,二孩潮的出现催热了一些行业。作为人口大省,山东人买车倾向也发生了变化,那就是空间要大、座位要多。4月11日,齐鲁春季车展开幕首日,六座、七座车受到市民追捧。

本报记者李师胜王杰

商务家用均能胜任

多用途车挺受欢迎

11日,在齐鲁春季车展上,MPV(多用途车)受到热捧,比如本田奥德赛、丰田埃尔法、广汽传祺GM8、别克GL8等。不过,受热捧不仅因为它们是商务用车,而且因为它们有了“兼职”。

“别克GL8最开始作为商务车进入MPV市场,随着我国二孩政策的放开,居民收入水平的提高,GL8从单纯的商用车转为商用、家用一体。就全国来说,每年的销量在14万台以上,在同级别的车中算是‘霸主’。”11日,在齐鲁春季车展上,广汇汽车别克店能力提升经理耿辰介绍,GL8价位在20万元以上,5.2米的车身加上宽大的空间,很受市民欢迎。仅就广汇汽车来说,在济南每月的销量一般在20-40台之间,除了普通的市民购车,也会有单位批量购车,销量浮动比较大。

对于一些市民来说,合资MPV车型价格稍高,想省钱的则把眼光盯向了自主品牌。

济南市民王先生带着家人来看车,怀里还抱着一个孩子,在吉利嘉际上试坐了好一会儿。“很早就从网上关注这款车了,设计很时尚,价格也比较合适,想买来家用。家里两个孩子也大了,再加上两位老人,一家六口人坐着很合适。”

吉利的销售人员介绍,嘉际在3月11日正式上市,10万元左右起步。之前一直是预售阶段,现在从厂家拿货数量有限。手里有三四个订单,但是购车市民还在排队等车。据悉,这也是吉利推出的第一款MPV车型。

除了嘉际,比亚迪新上市的MPV宋MAXDM也很受市民青睐,可以选择六座,也可以选择七座,价格也比较实惠,在10万元左右,比较经济实用。

SUV五座变七座

能上山能进城

山东“大汉”多,购车习惯酷似美国人,比较喜欢SUV车型,再加上七座这个概念,外形大大胖胖的七座SUV也成为齐鲁春季车展上的焦点,比如日产奇骏、福特锐界、比亚迪的唐等。

“因为老家在烟台,经常要在山里的雪窝子跑,加上家里新添了娃娃,所以来看看七座的SUV,比较中意的是福特锐界。”刘娟边看车边跟记者说。

传统的大型SUV虽然环境适应能力比较强,也有个大缺陷,外号“油老虎”。

“比亚迪的唐很不错,去年我买了一个顶配版,20万元左右,起步百公里加速不超过5秒。尤其是混动技术很实用,纯电情况下续航80公里,在市区转悠一天足够了。跑了一年多,现在综合油耗百公里在4L左右。”济南市民李先生介绍,相对于合资车和进口车,国产车的价格低、油耗低,空间还大,这次又专门带着朋友来看车。在唐的后备厢有两个座椅,掀起来就成了七座,可五座可七座,适应性比较强。

不过,记者试用后发现,七座SUV也有缺点,相对于MPV来说“不专业”。SUV本就是为5座而设计,二三排有点挤,第三排座位掀起后还会占用后备厢空间。当然,缺点和优点是共生的,消费者如果要购车,就要根据自己的需求做出选择。

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