多年马拉松，火车站北广场终于复工

26日，在火车站北广场，施工队伍开始进入现场，地上广场和地下车库逐步恢复施工。新时报记者王锋 摄

9日，在《作风监督面对面》2019年电视直播第三期现场，对于济南火车站北广场停工几年成“马拉松工程”的问题，天桥区相关负责人给出回应：火车站北广场年底“地下南北广场贯通”。26日，记者来到北广场发现，这里已经全面开工。

据了解，济南火车站北广场工程是济南市的重点预备项目，一度被称为仅次于泉城广场的第二大开放式广场，但由于种种原因，近年来成了众所周知的“马拉松工程”。项目施工整整停滞两年时间。近日，相关人员曾来到火车站北广场，发现无论是广场主体、车站站房，还是周边的道路，都没有最后完工。据现场工作人员介绍，广场地下空间目前只差精装修，站前广场工程建设已完成了80%。眼下影响施工的主要原因，就是附近居民的拆迁问题还没有解决。

对此，天桥区委副书记、区长窦虎在现场表示，火车站北广场实施主体是济南市城投集团。天桥区负责房屋拆迁工作。现在地下工程主体基本已经完成，正在做的工程是地下南北广场的贯通。据他了解，今年年底或能贯通，贯通之后，将有一部分旅客分流到北广场，会缓解老火车站的人流压力。

26日，记者来到火车站北广场，发现这里已经开始施工。地上部分，约有10名工人正在铺设进出广场的地砖。地下二层车库，有的施工人员在洗刷清理地面，为下一步的地面铺装做准备，同时打通车辆进出通道的隔离墙，方便建筑材料运送进场。在地上广场南侧，有的施工人员垒砌围墙，铺装进出广场的台阶，焊接安装钢架结构，准备安装配套设施。“目前很多规划方案还没定，比如广场上的3个浮雕怎么做、喷泉怎么设计等等。我们现在就是要把基础项目建好，以便为其他项目开工做准备。”施工现场，济南市园林集团工作人员介绍说。

据相关施工人员介绍，目前施工范围较小，以完善地上广场的设施为主，具备开放条件之后，有望先向市民开放地上广场。

对此，天桥区旧城改造指挥部相关负责人介绍，火车站北广场项目已经全面开工，“其中地上项目大部分已经完成，地下一、二、三层正在施工过程中，不过具体规划方案还有待进一步确定。” （新时报记者李焜染）

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