虞山大道通过验收，维修无需再挖路2019年济南37条瓶颈路被打通

12月13日，记者从济南市交通运输局获悉，自2017年至2019年底，济南市展开了百余条道路的建设提升工程，破除瓶颈，优化了城区路网结构。截至目前，2019年已打通37条瓶颈路，济南三年打通百余条瓶颈路。

作为东部片区规划路网中的重要东西次干道，虞山大道道路及综合管廊工程西起机场路，东至孙唐路，全长约7.28公里，规划红线35米，设计为双向六车道，主要建设内容包括道路、桥梁、综合管廊、排水、配套市政管线，同步实施道路绿化、路灯、交通设施、海绵城市等。该路段2019年3月8日开工，12月11日顺利通过验收。

建成后，虞山大道与机场路、港西路、郭唐路、春暄路、孙唐路等相交成网，既满足片区长距离对外交通需求，又服务于道路沿线郭店片区、董家片区及“内陆港”建设发展。

此外，记者在虞山大道看到，道路下方设有综合管廊，往后给水、信息通道等基础设施都将走地下，工作人员检修也将可直接进入地下管廊实施，维修无需再挖路。

次支路网建设作为构建片区交通微循环的主力，同时也对治疗周边道路“栓堵”起到了“活血化淤”的效果，瓶颈路的建设更是深入至“毛细血管”，为整个交通“大心脏”的循环提供了保障。

佛山街是多年“血管阻塞”严重的典型代表，通过改造，消除了阻塞症状，为附近小区及商圈交通微循环良性运转提供了动力和活力。

正大城市花园——燕山立交东南片区多年来路网结构不完善，给居民出行造成较大困扰，正大城市花园路的打通让该片区居民告别出门只能向东走的历史。

中林路、花园东路、舜华北路和颖秀路项目实施后，东西贯通了整个片区，完善区域路网，增加小区对外通道，为地块开发注入新鲜活力。

据悉，中林路（舜华北路至金达路）西起舜华北路，东至金达路，道路全长1.78公里，标准横断面宽度为35米，规划为城市次干路，是盛福片区规划“三横五纵”干路网结构中的重要组成部分。项目的建成将连通奥体中路与凤凰路，极大缓解花园东路交通压力，满足道路沿线片区交通需求，对带动周边发展具有很大作用。此外，中林路快速车道不设井盖，提高道路通行舒适度也是此次道路建设的一大亮点。

为大力推进交通运输事业“5745”工程，济南交通人深耕三年，打通100余条瓶颈路，织路结网，疏解有章，缓堵治堵效果显著，完善的城市路网不断引领济南市现代化省会城市实现跨越发展。

2017年，济南打通37条瓶颈路。2018年，济南打通35条瓶颈路，三凤齐飞，三舜成网，和平路十年东延梦成真。

2019年，济南打通37条瓶颈路，虞山大道、飞跃大道、花园东路等城市重点道路工程的运行，加快推进中央商务区、国际医学中心、新旧动能转换先行区、济南东站等片区道路建设。

（新时报记者李尚隆）

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