济莱高铁迈出全面复工关键一步

口记者 常青 王健 报道

本报济南讯 3月13日，随着济莱高铁林家隧道隧道口的一声爆破声，济莱高铁迈出全面复工关键一步，项目建设正全速推进，确保工期目标的实现。

济莱高铁是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分，项目于2019年9月18日全面开工，现阶段起于济南东站，终于钢城站，预留南接、东延条件，线路全长117.5公里，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，跨6个区。

济莱高铁建设项目部副经理刘伟告诉记者，为确保全线复工复产进程不受影响，该项目部积极组织对外省施工人员“点对点”包车接回。截至目前，共组织了十五个批次的省外“点对点”包车，从省外接回1000多名工人，全部通过核酸检测。

林家隧道位于济南市莱芜区境内，下穿雪野旅游区和莱城工业区，在全线施工组织中处在关键线路上。隧道全长4520m，为时速350km高速铁路双线隧道，隧道内设“人字”坡，计划于2021年11月实现贯通。

在林家隧道施工现场，工人们进出都需要进行“刷脸”操作。工作人员表示，利用信息化平台搭建的人脸识别系统可在施工通道入口大屏幕上清晰看到进入隧道作业人员的相关信息，这套系统不仅实现了全员实名制管理，还能够与整个施工场区的视频监控系统互联，像这样的平台已经运用到济莱高铁的每个标段。不久后，济莱高铁将全面实现标准化、精细化的过程管控，为项目建设掀起大干热潮提供强大助力。

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