村民称列车脱轨事故前发现塌方体曾报警 永兴官方：正核实

3月30日11时40分，从济南站开往广州站的T179次列车发生侧翻事故。

据人民日报报道3月30日下午4时32分报道，湖南省郴州市应急管理局通报，2020年3月30日11时40分许，京广线湖南省郴州市永兴县高亭司镇永华村境内，由济南站开往广州站的T179次客运列车发生脱轨侧翻事故，造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤，事故原因正在调查中。

另据广州铁路微博30日下午4时56分消息，T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤、118名旅客轻伤；有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。所有受伤人员均已送往当地医院救治或观察。铁路部门已安排其他旅客转乘高铁至目的地。 ?

有媒体报道，在事发前的11分钟，曾有当地一位李姓村民自称在事发前发现滑坡体，并报警，可惜未能制止事故发生。

3月30日晚，李姓村民向澎湃新闻回忆，当时在天桥上一共有三个人，他是第一位发现火车要撞上塌方体的。

该位李姓村民接受媒体采访时表示，自己于30号当天，出门经过家门前的铁路道口，突然注意到距离道口处约300米处出现塌方，他于当天11点29分拨打第一个110报警电话，反映铁路上有塌方体的情况，并让派出所马上联系铁路部门停车。

报警后，李姓村民又返回塌方体附近的天桥，再次拨打电话。此外，李姓村民还曾将衣服脱掉，用力挥动，希望引起司机的注意。

对于李姓村民曾发出预警信息一事，3月30日晚8时许，永兴县县委宣传部一名代姓部长告诉澎湃新闻，他们已经注意到这则信息，目前正在向有关部门了解核实。

同日，永兴县公安局政工科一名工作人员向澎湃新闻表示，该部门不掌握是否有村民在火车脱线前报警的情况。

从村民报警到预警信息反馈给正在行驶的列车需要多久？当中要经过哪些过程？

一位铁路相关人士告诉澎湃新闻，从发现前方有障碍物再反馈给列车，时间无法计算，一般情况下，铁路线路工发现有影响行车的危险后，可以用对讲机直接通知车站值班员，由车站值班员呼叫司机停车。

前述铁路相关人士称，村民报警的情况不确定是报给当地公安还是铁路公安，由公安间接把信息传给铁路，再传给车站值班员，之后由车站值班员交由司机，肯定需要一个过程。

中国铁路广州局集团公司一名工作人员称，塌方是临时发生的，前后相隔时间很短，“报警信息一下反馈不到列车上。”

根据国务院《铁路安全管理条例》，沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府应该加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。

澎湃新闻查询发现，T179次列车属于济南铁路局，始发站为山东济南，途经山东衮州、安徽阜阳、湖北武昌、湖南岳阳等地，最终抵达广东省广州市，全程1998公里，运营时速140km/h,运行时间23小时11分，从济南到广州，其中运行时间近24小时里的火车中，T179次列车票价最低，全程硬座价格为224元，硬卧价格420元，软卧价格751元。

3月28日，根据安徽省阜阳市当地媒体《颍州晚报》报道，3月28日0:19分，T179次列车从阜阳站发车开往武昌站，根据铁路局通告：3月28日起，恢复办理武汉市17个铁路客站到达业务。这是时隔65天，从阜阳站开往武汉的第一趟火车!

《颍州晚报》记者在文中提及，目前，阜阳开往武汉的列车，仅有T179/180次一对列车，其他车次列车仍在停运中。此外，阜阳到湖北随州、襄阳等地的列车，暂时还未能查询到列车开通信息，部分处于停运状态。

3月30日晚，事故发生后，澎湃新闻在去哪儿网、12306等票务平台上查询发现，从3月30日截至4月28日，T179次列车均已停止售卖。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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