济南市火车站人工售票大厅,购票人自觉保持距离。4月3日上午9点,济南市历下区环山路的一个社区内,日暖风轻柳絮飞。社区内出来溜弯锻炼身体的人多了起来,以老人为主。他们不再像以前那样成群结队边走边聊,而是一个人或最多二三个人一起,安静地走着。干净的社区内鸟语花香,不时有孩子们轻快地跑过,他们春天般的笑声,给宁静的社区增添了一份活力。
社区门口的环山路上,车多了起来;走着的人不多,更多的是骑自行车和电动车的人。门口右侧是站牌,有4路公交车会在此停靠。9点15分,开往济南火车站的K51路公交车开过来,七八个等车的人排着队上车,有礼有序。在以前,公交车来了,等车的人会一下子挤在前车门,双手扒拉着前面人的肩膀晃动着往车上挤。因为争和挤,在城市,公交车可以说是按单位面积计算发生争执最多的地方。不仅在济南,各地皆如此。
一路上停靠十几站,不管等着上车的人多少,没有了以前那样的你争我抢,市民都是在有序和礼让中走上车。座位坐满了,有人站着,并不拥挤。车内说话的人很少,即便有人说话,声音也不大,以双方能听清为原则。在公交车上大声聊天、打电话,曾经是一些人的习惯。如今,因为疫情,这些不好的现象消失了。
9点50分,K51路到了终点济南火车站。车站广场上,人不多。阳光很好,有些人不急于进站,便在台阶上、花池边安静地坐着,等着上车的时间临近。从带着的行李和穿着来看,广场上农民工占了较大比例,他们成堆成群,但不像以前那样相互挨着靠着,而是之间保持着1米以上的距离。他们坐着站着,说家里的事儿,说打工的事儿。
售票大厅里人很少,显得有些空旷。电子车票取票处窗口众多,只有十来个人在取票,完全用不着排队。人工售票处因为人少,只开了五个窗口,每个窗口排队的不超过20人,排队的人相互间留着至少1米以上的距离。以前出门坐火车,最紧张的是排队买票。为了不让别人插队,排队的人绝不留一点空隙,相互都是前胸贴后背,无论男女,不管冬夏。
候车大厅入口处,等着进去的人自觉地排着队,随身的行李有足够的空间放置。
车站广场东侧,停放着很多共享单车,黄的、绿的、蓝的。不时,有从车站走出来的人,走到单车前,扫码打开锁,骑行在绿树成荫的街道上。
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