走环城公园步道，将不用爬上爬下了 南门桥东桥桥面今早通车，地下步道部分计划于5月22日完工

26日中午，南门桥东桥路面已完成沥青摊铺及标识划线工作。新时报记者李尚隆 摄

近日，“56岁”的济南南门桥东桥开启整修加固工作。与普通整修不同的是，该桥南北两侧的步道也将打通，环城公园和泉城广场将“一站直达”，行人无需再爬梯至地面与机动车“抢道”。据济南市城乡交通运输局城市道路建设处四级调研员厉建川介绍，该整修项目是济南2020年打通瓶颈路的重点项目之一，地上部分将于4月27日早6点通车，地下步道部分计划于5月22日完工。

济南南门桥东桥始建于1964年，因其横跨黑虎泉，连接恒隆、世茂等大型商圈及泉城广场、环城公园等景点，在济南“桥界”地位颇高。然而,因周边商圈建设时间较晚，即便是环城公园也建于80年代末，与其并不同期，导致环城公园步行道受该桥所阻。

据住在周边的陈雨青介绍，想要通过环城公园的步行通道，需从南门桥东桥桥台上桥，穿越东桥和西桥桥上道路至泉城广场东门下桥，“影响观光体验不说，行人过马路也对东桥的路面交通造成干扰，影响车辆通行，存在一定安全隐患”。

4月21日，济南市城乡交通运输局启动环城公园慢行步道贯通南门桥东桥应急抢修及改造工程。据厉建川介绍，该项目是济南2020年打通瓶颈路的重点项目之一，在对桥体进行抢修加固的同时，在南门桥东桥的南北两端各建一条人行步道。

在市园林局、市规划局、市交警支队、市天下第一泉文明办的协同支持下，施工单位于23日凌晨起进场施工，利用3天时间，把项目的主体结构施工完成。

26日中午，记者在南门桥东桥桥面施工现场看到，桥面部分施工进度颇快，地面沥青已经摊铺完成，地面标线也已划完，工作人员正在铺装路旁的人行道花砖。据施工单位相关负责人介绍，按照当前进度，27日就会恢复路面通行。

随后，记者来到南门桥东桥桥下，可以看到南北两侧各15米长的步道都已打通，箱涵也已完成吊装，而在步道旁的桥体上贴满了密密麻麻的数字标号标签。据施工单位负责人介绍，他们在每一块石头上都做了数字标记，就是为了在施工完成后，把每一块石头恢复到此前的位置，“让旅客看起来还是原汁原味的环城公园、南门桥。”

根据计划，4月27日早6点，南门桥桥面部分施工完成，放开通行；桥下部分因涉及挡墙、梯步等其他工作，计划于5月22日完工。届时，环城公园慢行步道不贯通的历史将彻底结束。行人可以在桥下走，汽车在桥上跑，形成立体交通体系，行人与机动车之间不再互相干扰，既能保障行人的安全，又能保证机动车的通行效率。（新时报记者李尚隆）

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