“爱心果农专线车”发车喽带果筐乘车更方便 下车后直接进入菜市场

果农带果筐上车。

本报6月10日讯（记者冯瑜李萌萌通讯员赵东云）“专线车来了！”6月10日清晨，随着一声提醒，南部山区柳埠街道办事处窝铺村的果农们把一筐筐瓜果往车上搬。

公交驾驶员上前帮忙，果农相互帮助，公交车内很快摆满了装着樱桃、杏和水蜜桃的果筐。

早上6：00，“爱心果农专线车”准时发车。

“以前带果筐乘车，上车费时还占空，不受欢迎。现在有了专线车，俺们坐得踏实了。”果农薛为民说。

往年这个时间，果农们要提筐携篓挤车进城。今年，济南公交集团南部公司八队多次与当地果农沟通，对果农出行规律进行了前期调研和实地考察，并对原线路、时间进行优化，开设了“爱心果农专线车”。专线车票价3元，每天一趟，沿途设置9个站点，进城后多个站点是菜市场。

“爱心果农专线车”驾驶员许宁是一位经验丰富的老司机，一路上车辆开得快而稳。车厢内发出轻轻的鼾声，从凌晨起来忙活的果农们利用乘车空闲打个盹儿。

“爱心果农专线车”车前方和车身上有明显标识，带货的果农优先乘坐。由于路上停靠的站点较少，接近40公里的线路，到终点民族大街菜市场只用了60多分钟。果农们下车后，直接进入菜市场。

晨练结束的市民到菜市场上购买新鲜瓜果，到家就能吃上。

“今年的水果丰收，价不高。但在山上烂掉没人要，到了市场上能换钱。这趟车从村头开到集头，给俺们省了不少劲。多开几趟线就更好了！”一位果农说。

这趟“爱心果农专线车”的标号为1。“下一步，我们将根据季节和山区果农的需求，开通水蜜桃、核桃等果农专线，连通农村果园和城市菜市场，助力农民增收。”济南公交集团公司相关负责人表示。

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