济南市进一步规范电动自行车停放充电，本报记者实地走访 电动自行车，停哪儿？

一些小区内安装了带有电动自行车充电桩的车棚。 部分小区内电动自行车违规乱停乱放现象严重。

“邻居家的电动车又乘电梯了！”昨天下午5时35分，12345市民服务热线接线员再次接到了与电动自行车相关的市民投诉。据工作人员介绍，在本周12345市民服务热线投诉中，有关电动自行车无处停放或违规停放、下雨天使用电动自行车充电桩安全系数较低、安全车棚设施不完善等问题居多。

据统计，济南市挂牌电动自行车已达300余万辆，电动自行车“大军”将以何种姿态“归位”？连日来，记者通过多地走访，倾听了市民对于电动自行车规范化管理的呼声，以及相关部门、物业公司在管理中的不断探索和突破。

市民声音安全规范才叫“好去处”

9月2日，济南市委、市政府召开新闻发布会，介绍贯彻落实《高层民用建筑消防安全管理规定》相关工作等情况，记者从会上获悉，日常生活中，群众发现电动自行车停放违规行为，可以向消防救援机构和其他负责消防监督检查的机构投诉举报，也可向当地村民委员会、居民委员会反映情况。

记者了解到，此规定一经发布，相关部门收到市民从各渠道提出的意见建议、举报投诉开始逐渐增多。其中，社区内未安装电动自行车安全车棚和充电桩的居民呼吁“加快脚步”，已安装设施的社区居民表示“收费合理、安全规范才叫‘好去处’”。

9月6日上午7时，记者在槐荫区刘长山路某小区看到，不少电动自行车停在室外，车主用随身携带的雨衣遮挡车身。业主张先生告诉记者，一到下雨天，电动自行车就无处可停。记者从该小区物业处了解到，一区至四区共有电动自行车5000多辆，但小区没有停车棚。

在没有安装电动自行车停放车棚和充电桩等公共设施的小区，居民普遍希望“先安个棚子，让电动车躲躲雨”。在已经安装充电桩和车棚的小区，问题同样不少。

在市中区、槐荫区、天桥区的部分住宅小区中，相关单位通过多方协调最终搭建了含电动自行车充电桩的安全车棚。但工作人员表示，充电桩的使用率并不高。对此，记者询问了市民的看法。

市中区柏融路某小区居民王女士说：“3个小时1元钱，价格我认同。但充电桩的位置距离我的单元楼较远，担心电动车被盗。”

在槐荫区腊山河西路某小区的电动自行车充电桩处，李先生告诉记者：“一小时只需0.25元，这个价格看似不贵，但收费标准还规定‘不足4小时按照4小时计费’，这不合理。”

在天桥区北园街道某小区，市民张先生指着满是灰尘的电动自行车说道，“很多电动自行车充电桩旁边太多‘僵尸车’，位置被占。”

物业公司“警示提醒，能用的都用了”

为了让电动自行车的户外车棚、充电桩使用更加规范安全，不少物业公司也做了一些创新尝试。

9月6日上午11时，市中区望岳路某小区物业公司工作人员正在调整室外电动自行车的摆放，并将写有“电动自行车请勿室内充电”“禁止电动车上楼”等安全常识的宣传海报更换至醒目位置。

物业公司工作人员称，加大宣传引导力度，及时劝阻推车进楼的居民，并告知其安全隐患，这是整治电动自行车乱放、“飞线”充电等问题的常用方式。除此之外，物业公司会定期组织工作人员建立志愿者宣讲团，通过居民代表大会选举“形象大使”，或者是联合附近小区开展电动自行车安置评比活动，来增强居民的自治意识。

济南碧桂园小区物管部相关负责人表示，“为阻止电动自行车上楼，我们采取过贴条、下通知，小区管家实时发送电动自行车安全隐患视频等举措，甚至用废旧电动自行车模拟错误充电方式导致起火的场景，以起到警示作用，可以说能用的办法都用了！”

今年6月，应急管理部公布《高层民用建筑消防安全管理规定》，该规定自2021年8月1日起正式施行。其中，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以1万元罚款。

不少物业公司工作人员表示，自从有明文规定下发，物业公司展开了不定期巡逻和监督、引导，对拒不改正的业主，会及时进行心理疏导，或反映至上级部门。“目前的整治情况，相较以前稍有好转。”

走访中，记者还发现了不少新建小区的物业公司正在通过安装高空抛物探头，形成全覆盖、无死角的高空抛物监控网，并积极引导居民将电动自行车有序停放到地下一层非机动车库等地。

相关部门让居民认可“小区自治”

从全市老旧小区和新建小区的整体走访情况来看，公共区域资源有限、居民生活需求差异化等因素导致市民在电动自行车停放、充电等方面存在更多的期待。

基层党员干部在电动自行车的停放问题上，“见缝插针”式走访和开展活动，通过“居民大讨论”“安全卫生楼道评比”、成立志愿者团队、“小手拉大手”体验活动等方式，了解居民的生活所需和电动自行车停放诉求等，提高社区管理水平，培养居民自治意识。

历下区燕山街道燕山社区的第三网格，涵盖5栋楼。半年前，燕山街道工作人员和业主将一片闲置的公共池塘规划改造成带有安全车棚的电动自行车充电桩，为居民提供便利。

历下区燕山街道党工委副书记宁宁表示，在开展工作过程中，挨家挨户和居民沟通老旧小区的电动自行车停放和充电存在的现实困难，通过召开居民代表大会集思广益，征得三分之二以上的业主签字同意后，再把小池塘改造成平地。通过招标寻找安全可靠的投资企业，燕山街道协调资金，搭建电动自行车充电桩和安全车棚，“建成小小的车棚和充电桩，困难重重。其中，改变业主们的老观念很关键。”宁宁说。

同样是处理电动自行车的常见问题，市中区舜华社区的“楼道革命”同样受到市民关注。自去年开始，舜华社区联合街道相关职能部门开展“楼宇清理自治评优”活动，调动业主的积极性，一起想办法解决楼道的卫生、电动自行车、杂物等问题。

记者来到历下区历山名郡社区时，居委会工作人员正在和业主沟通电动自行车充电桩和安全车棚等问题。“社区部分业主出行选择开汽车，对搭建公共车棚和电动自行车充电桩的计划不太关注。这部分人群，我们就要去协调做工作。”

市消防救援支队相关负责人表示，济南市将积极指导街镇、村居和物业公司，在老旧小区补建电动自行车集中充电车棚，联合住建部门将新建社区的电动自行车安全车棚纳入验收项目，积极解决电动自行车停放难、充电难的现实问题。

（文/图本报记者孙慧娟）

新闻推荐

农行济南分行贴心服务解民忧

农行济南分行员工想客户之所想，急客户之所急，千方百计为客户解决困难，受到称赞。“我是来向绿地商城支行的各位员工...

济南新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播济南正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。